la tecnologia Air bag è disponibile come caratteristica di sicurezza nelle automobili dal 1970, e il governo degli Stati Uniti ha ordinato che tutte le nuove auto e autocarri leggeri costruiti dopo il 1 settembre 2006 dovranno farli . Gli airbag sono ampiamente creduto per salvare vite umane in caso di collisioni automobilistiche, ma possono anche essere pericoloso, anche mortale, soprattutto per i bambini ed i ragazzi. Pro
Secondo un rapporto della National Highway Traffic Safety Administration, airbag ha salvato la vita di 8.369 persone tra il 1987 e il 2001. Anche se le cinture di sicurezza sono accreditati con risparmio di gran lunga più vite, airbag hanno dimostrato di diminuire la mortalità, impedendo ulteriormente il movimento in avanti violento che le persone sperimentano in collisioni frontali. Lo fanno gonfiare in una frazione di secondo, fisicamente bloccando il movimento in avanti della parte superiore del corpo.
Contro
La controversia principale per quanto riguarda l'uso dei sacchetti di aria è che, mentre essi hanno dimostrato di salvare vite in determinate situazioni di collisione, hanno anche ferito o ucciso centinaia di persone a causa della forza con cui essi devono gonfiare. L'airbag si gonfia a una velocità da 150 a 200 mph, il che significa che nessuno più vicino di quanto la raccomandata 10 centimetri dalla copertura dell'airbag al momento della collisione viene colpito con forza immensa. Bambini e adulti di piccola statura sono particolarmente a rischio, e hanno fatto il maggior numero di morti e feriti borsa legati aria. Chiunque è suscettibile al danno da una distribuzione di air bag, però, semplicemente avendo le mani verso la parte superiore del volante, o da seduto troppo in avanti o senza cinture di sicurezza.
Sicurezza Miglioramenti
Molte vetture sono ora dotate di airbag "depotenziato", che sono meno aggressivi sulla distribuzione e quindi ridurre il rischio di lesioni o morte. Sistemi air bag avanzati dispongono di sensori progettati per trasformare l'airbag passeggero quando l'occupante è meno di un peso minimo, anche se questi sono in funzione della pressione del sedile. Possono essere colpiti da postura del passeggero o di peso in più da articoli su o intorno alla sede.
Precauzioni
E 'di vitale importanza che, a prescindere dal tipo di aria bag , i bambini di 12 anni e sotto solo sedersi sul sedile posteriore, opportunamente trattenuti da cinture di sicurezza. Non utilizzare mai un seggiolino posteriore o senso di marcia sul sedile anteriore con airbag, anche se può essere disattivato. Seggiolini posizionerà i bambini troppo in avanti per essere sicuro, e dovrebbero essere utilizzati solo nella parte posteriore di un veicolo. Piccoli adulti dovrebbero sedersi il più indietro possibile, idealmente 10 pollici o più dalla copertura dell'airbag, e sempre indossare la cintura di sicurezza.