Anche se più della metà delle persone uccise in incidenti stradali non indossano le cinture di sicurezza, molte persone continuano a rifiutarsi di indossare le cinture. Alcune persone semplicemente non credono che la cintura di sicurezza può fare la differenza. Certo, in alcuni casi, un incidente può essere così grave che la vita o di lesioni gravi si verificano indipendentemente da una cintura di sicurezza. Tuttavia, l'evidenza che le cinture di sicurezza prevengono lesioni e la morte è abbastanza schiacciante che nessun passeggero deve mai andare in macchina senza la cintura di sicurezza. NHTSA Survey
esatti statistiche cinture di sicurezza variano in base al tipo di veicolo, del tipo di cintura di sicurezza, la posizione di impatto, e se il conducente è un anteriore o passeggero sul sedile posteriore. A Highway Traffic Administration (NHTSA) sondaggio nazionale, condotto tra il 1986 e il 1999, ha dimostrato che le cinture di sicurezza impediscono la morte e lesioni più in rollover e crash di impatto posteriore. Tuttavia, anche in faccia visibile e lato collisioni, da sole cinture di sicurezza sono stati trovati per ridurre l'incidenza dei decessi.
Secondo un'indagine NHTSA del 2005, l'uso corretto della cintura di sicurezza impedisce oltre 15.000 decessi all'anno veicolari. Se ognuno portava una cintura di sicurezza, quasi 6.000 vite supplementari potrebbero essere salvate. La quantità di gravi lesioni che l'uso corretto della cintura di sicurezza impedisce è ancora più elevato. Online Statistiche
autovetture, cinture di sicurezza indossate dai passeggeri dei sedili anteriori ridurre la mortalità del 45 veicolari cento. Quel numero è ancora più elevato in autocarri leggeri, dove l'uso corretto delle cinture di sicurezza riduce l'incidenza di morte del 60 per cento. Quando si interrompe quei numeri verso il basso per il tipo di incidente, i risultati sono ancora più drammatica. Per rollover (un rischio particolarmente elevato per gli autocarri leggeri), cinture di sicurezza riducono la morte di oltre il 80 per cento in camion, e quasi il 75 per cento in auto.
Non tutti i tipi di cinture di sicurezza offrono lo stesso livello di protezione. La cintura a 2 punti riduce la morte del 32 per cento, ma la cintura a 3 punti (sopra la spalla e attorno alla vita) riduce la morte del 48 per cento. Queste statistiche evidenziano anche l'importanza di indossare la cintura di sicurezza in modo corretto. I bambini non hanno la possibilità di indossare la tracolla, ma senza la tracolla, una cintura a 3 punti funziona in modo efficace come una cintura a 2 punti. Pertanto, la protezione offerta dalla cintura di sicurezza è compromessa.
Fisica
Se siete ancora scettici sul fatto che le cinture di sicurezza in realtà prevenire gli infortuni, considerare la fisica di base . Quando si verifica un incidente d'auto, la quantità di moto getterà i passeggeri in auto in una certa direzione, in base alla posizione di impatto. Senza cintura di sicurezza, l'unico modo di moto del corpo può fermare è se colpisce la colonna dello sterzo finestra o parabrezza. Inoltre, una cintura di sicurezza non solo arresta di moto del corpo prima che colpisca nulla, aumenta anche il grado di distanza di arresto del corpo, che a sua volta smorza la forza di impatto. Stretching cinture di sicurezza sono particolarmente efficaci in quanto aumentano la distanza di arresto del corpo da un grado maggiore di cinture di sicurezza non-stretching.