Freni rappresentano la più importante componente di sicurezza in auto. Essi consentono di rallentare, fermarsi, evitare potenziali incidenti e tenere l'auto in luogo se parcheggiato. Ma questo meccanismo è più di un pedale e pastiglie sul gruppo ruota. Essi sono solo due dei vari componenti interconnessi attraverso uno dei sistemi più efficaci utilizzati in automobili moderne, combinando i principi di idraulica e attrito. Funzione
I freni rappresentano parte di un sistema idraulico che permette di rallentare o fermare l'automobile con la pressione e l'attrito. Come fate un passo sul pedale del freno, il liquido nel sistema frenante si accumula pressione contro le pastiglie e ganasce freno. Queste pastiglie e scarpe afferrare i rotori in metallo e tamburi nei gruppi ruota, di fatto rallentare o fermare l'automobile. Il sistema di freno di emergenza applica i freni alle ruote posteriori meccanicamente azionando una leva in cabina di guida.
Importanza
Il sistema idraulico è il meccanismo preferito su auto moderne sistemi frenanti, grazie alla qualità della pressione dei liquidi in aree ristrette. Come si applicano i freni, l'amplificatore di potenza del freno moltiplica la pressione del pedale e trasferisce questa pressione per l'olio e pastiglie dei freni. Dal momento che i liquidi non si comprimono sotto pressione, l'olio dei freni può immediatamente trasferire il potere frenante. | Photos.com Tipi
La maggior parte dei veicoli utilizzano disco e freni a tamburo assemblee nella loro freni sistemi. Solitamente, freni a disco sono parte dei gruppi anteriore, mentre tamburi si trovano nelle ruote posteriori. Ma la maggior parte delle auto sportive utilizzano freni a disco sulle quattro ruote. E in alcuni modelli, si possono trovare i freni antibloccaggio, un sistema controllato da computer, come componente aggiunto per evitare il blocco delle ruote e lo slittamento. Air freni e freni ad aria compressa sono altri due sistemi comuni usati sul camion, rimorchi e altri veicoli di grandi dimensioni a motore
identificazione
Diversi componenti costituiscono il sistema di frenatura:. Freno pedale, il potere di richiamo, cilindro maestro, pinza, pinza cilindro, montaggio cilindro ruota, pastiglie e ganasce dei freni, a tamburo, rotore, le linee del liquido dei freni e liquido dei freni, freni di emergenza e - a seconda del modello del veicolo -. unità idraulica
Caratteristiche
un veicolo in movimento trasferisce la maggior parte del suo peso verso la parte anteriore, come si applica i freni per rallentare o fermarsi. Come risultato, i freni anteriori gestiscono dal 60 al 70 per cento del potere di arresto in auto. E quando si tratta di prestazioni, i dischi fanno un lavoro migliore di freni a tamburo, che è il principale case automobilistiche ragione installano freni a disco sulle assemblee anteriore.