rating crash test si basano su (NCAP), crash test della New Car Assessment Program. I veicoli sono dati una valutazione che rappresenta la loro sicurezza e come si reggono in un incidente. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conduce test che esaminano le possibilità di lesioni in incidenti frontali e laterali, così come il rischio di ribaltamento dei veicoli. Le valutazioni vanno da una a cinque stelle, cinque è il punteggio più alto o il più sicuro. Frontali rating crash test
Nella determinazione dei test di collisione frontale, manichini sono messi sui sedili anteriori e fissati con le cinture di sicurezza. Il veicolo è poi schiantato contro una barriera a 35 miglia all'ora (mph). Questo scontro simulato sarebbe pari a un scontro frontale con la stessa velocità. La forza si misura in termini di impatto alla testa, al petto, piedi, gambe e bacino e le valutazioni date in base alla possibilità di una grave lesione alla testa o al torace. Significa gravi che il pregiudizio è in pericolo di vita o che necessitano di cure mediche immediate. Un cinque stelle è la valutazione più sicura che indica il conducente o il passeggero avrebbe il 10 per cento o meno possibilità di lesioni gravi in caso di incidente. Quattro stelle indicano un 11 per cento al 20 per cento di probabilità. Tre stelle significa un per cento di probabilità 21 a 35, due stelle indica 36-45 per cento e una stella, il rating più pericoloso, indica un 46 per cento o maggiore probabilità di lesioni gravi in caso di incidente.
Side rating crash test
urto laterale stime di prova, i manichini sono posti nel sedile del conducente e del sedile lato guida posteriore e fissato con le cinture di sicurezza. L'incidente di lato simula un incidente simile a quello che ci si verificano a un incrocio. Una barriera di 3.015 chili si muove verso il veicolo a 38,5 mph. La forza del impatto sulla testa dei manichini ', collo, torace e bacino è misurata e le probabilità di lesioni gravi per il conducente e il passeggero sono classificati sulla base di tali misurazioni. Secondo NHSTA, urto laterale stime di prova anche seguire un sistema di stelle come il crash test frontali, ma sono calcolati in modo leggermente diverso. Cinque stelle indicano un 5 per cento o meno possibilità di lesioni gravi in un incidente di impatto laterale. Quattro stelle indicano 6 al 10 per cento. A tre stelle si sta guardando un 11 a 20 per cento di probabilità di lesioni gravi, due stelle significa un per cento di possibilità da 21 a 25 e una stella, il rating più pericoloso, indica la possibilità di lesioni per essere il 26 per cento o superiore.
rollover rating crash test
rollover valutazioni utilizzano un veicolo che è ponderato per eguagliare quella di un veicolo che contiene cinque passeggeri e un serbatoio pieno di gas che viene spinto a simulare un cambio di corsia di emergenza. Si osserva il movimento del pneumatico. Se due pneumatici aumentano di almeno due centimetri dal marciapiede al tempo stesso è considerato di avere contatti con punta e ribaltamento di rollover. Crash test rollover sono anche dato classificazione a stelle. Invece di misurare possibilità di lesioni, indicano le probabilità del vostro veicolo ribaltamento. Cinque stelle indicare il veicolo ha una percentuale 10 o meno rischio di ribaltamento. Quattro stelle: il rischio di ribaltamento è di 10 a 20 per cento. A tre stelle il rischio è del 20 al 30 per cento, due stelle indica un rischio di ribaltamento del 30 al 40 per cento e la valutazione più pericoloso di una stella: il rischio di ribaltamento è superiore al 40 per cento.