Mezzi costruiti in conformità alle norme Highway Traffic Safety Administration Nazionale 203 e 204 includono una , assorbendo energia piantone dello sterzo installato. I nuovi modelli , che è diventata obbligatoria per le autovetture nel model year 1968 , ridurre morti e feriti . Front-end Collision
I volanti di auto vecchie erano attaccati a un palo rigido . Al momento dell'impatto , il volante urta il viso di un conducente e al torace , provocando lesioni che vanno da contusioni allo schiacciamento o punture . Un assorbimento di energia sterzo crolla colonna , riducendo il trauma alla testa di un pilota , collo e sterno .
Posteriore Impact
Installazione di un assorbimento di energia piantone dello sterzo diminuisce spostamento all'indietro . In un impatto frontale , un volante può essere spinto verso il conducente al momento dell'impatto . Se una colonna dello sterzo assorbe l'impatto , si riduce la gravità delle ferite del driver .
Statistiche
Secondo la NHTSA , se tutti i veicoli fossero conformi , energia assorbimento di colonne sterzo potrebbe " evitare 1.300 morti e 23.000 feriti non fatali che richiedono l'ospedalizzazione " ogni anno .