Drivers oggi sono sempre più preoccupati con la sicurezza di grandi e piccole autoveicoli, come i veicoli sport utility, camion, auto e minivan, spesso riferendosi a crash-test dati di sicurezza prima di acquisto di un veicolo. Molti driver oggi si pongono una domanda in particolare: quali sono i rischi di un incidente di ribaltamento con questo tipo di veicolo a motore? SUV
SUV sono inclini a ribaltamento. Sport utility vehicles
, spesso considerati come i veicoli più sicuri, più sicuri a causa delle dimensioni, del peso e del driver visibilità, sono più inclini a ribaltamenti di altri veicoli. Secondo i dati Highway Traffic Safety Administration Nazionale, a partire dal 2010, i veicoli sport utility possiedono un tasso di roll-over del 36 per cento, il più alto tasso di collisione tra veicoli passeggeri coinvolti in collisioni.
Mini-furgoni
Mini-furgoni riferito, sono più sicuri di SUV.
Mini-furgoni - che sono in genere preferito dai piloti con famiglie numerose, o bambini - possedere un tasso di roll-over del 4 per cento, secondo l'amministrazione. Meno del 30 per cento delle morti passeggeri in mini-furgoni riferito, erano dovuti a ribaltamenti. | Photos.com Cars
auto sono meno propensi a rotolare.
Auto possiedono il più basso tasso di roll-over di tutti gli autoveicoli per passeggeri, al 3 per cento, secondo le statistiche dell'amministrazione. Le collisioni che coinvolgono un auto che passa sopra riferito, si tradurrà in una fatalità quasi il 20 per cento del tempo.
Trucks
Camion sono un rischio di ribaltamento.
Trucks, come SUV, sono più inclini a rotolare in incidenti automobilistici a causa di un baricentro più alto. Camion sperimentano un 7 per cento di roll-over rate in caso di collisione, secondo i dati NHTSA. Quasi il 40 per cento di tutte le morti correlate ai furgoni sono dovuti a veicoli roll-over.
Roll-over Rischi
Risultati di un roll-over incidente.
Il più grave rischio di coinvolgimento in una collisione motore di roll-over è lesioni gravi o di decesso per il conducente ei passeggeri. Secondo la NHTSA data collisione, quasi uno su quattro passeggeri morti in un incidente automobilistico viene ucciso in un incidente di ribaltamento. Altri rischi comprendono gravi danni al veicolo a motore, causando spesso il veicolo in pari, al di là di recupero o riparazione.