Ford usato Firestone come fornitore di pneumatici per il suo Explorer in quanto la Explorer ha debuttato nel 1991. Nel 2000, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha contattato Ford e Firestone e hanno espresso la preoccupazione che il tasso di rollover in Explorers equipaggiata con pneumatici Firestone è stato elevato. Indagine successivamente rivelato che Ford e Firestone erano preventiva conoscenza di questi problemi, ma hanno scelto di non divulgare i problemi. Distacco del battistrada
Una causa documentato l'alta incidenza di rollover è stato che i gradini della Firestone Tires separati. Distacco del battistrada è quando battistrada del pneumatico si stacca, provocando il pneumatico a cadere a pezzi. Se la Ford Explorer è alla guida ad un alto tasso di velocità, la separazione del battistrada può essere sufficiente a causare il veicolo per capovolgere o rotolare. Rollover possono causare lesioni o addirittura la morte.
Explorer Problemi
Firestone rapidamente accusato il design della Ford Explorer come il motivo principale per le numerose rollover. L'Explorer è stato trovato per avere un problema nella progettazione della sua sospensione posteriore, nonché un tetto che non era così rinforzata o forte come quelli dei concorrenti. Ford ha contestato questo, mostrando che Explorers dotato di altri pneumatici Goodyear, in particolare, non ha avuto gli stessi problemi. Tuttavia, queste informazioni possono essere impreciso in quanto il pneumatico Goodyear ha avuto un rivestimento battistrada in più aggiunto, prima di essere installato sul Explorer.
Recall
Se si dispone di un Ford Explorer che ha gomme Firestone, è in un richiamo. Il richiamo consente vostri pneumatici per essere sostituito senza alcun costo per te. Nel 2001, Ford e Firestone hanno deciso che non avrebbero più lavorare insieme, recidendo un rapporto di oltre 100 anni.