Con più di 2,5 milioni di tamponamenti segnalati ogni anno, il Consiglio di sicurezza nazionale, dice che questi tipi di collisioni sono il tipo più comune di incidente stradale. Essi si verificano in genere quando un conducente sta seguendo una macchina troppo da vicino o sta guidando troppo veloce per fermarsi. In caso di tamponamento, il conducente della vettura posteriore di solito è responsabile, se trovato ad essere negligente, e lui dovrà offrire una compensazione per coprire tutte le spese inerenti l'incidente. Negligenza
Dictionary.com definisce negligenza come il mancato esercizio il grado di attenzione che la legge richiede per la protezione delle altre persone, o gli interessi di altre persone, che possono essere pregiudizievoli influenzato dalla voglia di tali cure. Eccesso di velocità, guida pericolosa, a seguito di una macchina troppo da vicino o guida distrattamente possono tutti essere considerati forme di negligenza conducente. Dimostrando verificato che la negligenza svolge un ruolo chiave nel determinare se una persona è in colpa in caso di collisione posteriore.
Responsabilità
La persona alla guida dell'auto posteriore è pienamente responsabile dei danni nella stragrande maggioranza dei tamponamenti, secondo il sito web Avvocati incidente d'auto. Questo perché la persona non è riuscito a guidare in un modo che gli avrebbe permesso di fermarsi a colpire il veicolo che precede. Se riconosciuti colpevoli, o legalmente responsabile, il conducente della vettura posteriore dovrà offrire una compensazione per coprire tutte le spese del partito "danneggiato". Risarcimento in caso di tamponamento è di solito pagato da polizza assicurativa del conducente negligente. | Photos.com eccezioni
Esistono alcune situazioni in cui il conducente di una vettura posteriore interminabile non è in colpa per una collisione, secondo Car Accident Attorneys. Questo di solito è il caso di un incidente che coinvolge più vetture. Per esempio, supponiamo tre vetture sono in viaggio nella stessa corsia su una strada e la prima vettura, che è di fronte, rompe bruscamente a causa del traffico improvviso. Naturalmente, questo farà sì che la seconda auto di rompere bruscamente pure. Se la terza vettura segue troppo da vicino o viaggia ad una velocità non appropriato, può sbattere nel retro della seconda vettura ferma, spingendo la parte anteriore del veicolo che nella parte posteriore del primo veicolo. Perché la seconda auto è venuto ad un arresto completo prima di essere colpito, la responsabilità sarà posto esclusivamente sul terzo pilota per i danni causati alle prime due vetture.
Lesioni
tamponamenti sono anche noti come gli incidenti da colpo di frusta. Circa il 20 per cento dei passeggeri anteriori auto presentano sintomi del colpo di frusta dopo un tamponamento, secondo le statistiche della pagina Resource incidente d'auto. Tale lesione di solito si verifica quando una macchina si fermò viene colpito da dietro e le teste dei passeggeri accelerare in avanti, fino a 10 volte la forza di gravità. Questa rotta di collo in avanti del movimento si traduce spesso in colonna cervicale e le lesioni legamentose. The Spine Research Institute di San Diego descrive i sintomi più comuni di colpo di frusta per includere dolore al collo e mal di testa.
No-Fault Sistema
Sebbene la maggior parte afferma posto di responsabilità per danni alla conducente negligente, 12 stati hanno adottato un sistema di no-fault per quanto riguarda la compensazione tamponamento fine, secondo Car Accident Attorneys. Il sistema no-fault richiede danni da pagare per la polizza assicurativa da parte di ogni pilota, indipendentemente da chi è in colpa per l'incidente. I 12 stati che attualmente seguono la politica sono Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania e Utah.