Airbag possono essere dotati in più comparti di un veicolo, anche se la collocazione più comuni sono il mozzo del volante e del cruscotto lato passeggero. Mentre l'idea di un airbag in auto può sembrare semplice, ci vogliono diversi componenti, fatta di vari materiali, per il meccanismo di sicurezza di funzionare. Al fine di un airbag per implementare correttamente e lavorare in modo efficace, una serie di reazioni chimiche deve avvenire, pertanto, i materiali utilizzati in un sistema airbag devono essere scelti con cura. Crash Sensor
Una sfera d'acciaio funge da sensore per airbag.
sensori misurano la gravità dell'incidente per determinare se l'impatto è tale da richiedere gonfiaggio dell'airbag. Il sensore è una piccola sfera di acciaio che viene tenuta in posizione da una molla o un magnete. La palla rimane in posizione a meno che il veicolo decelera rapidamente. Se l'impatto è superiore alla soglia di distribuzione, l'airbag si gonfia. La soglia è tra gli otto ei 16 chilometri all'ora, a seconda se la persona nel veicolo indossa la cintura di sicurezza, con la soglia più elevata per gli occupanti con cintura. Quando il sensore si attiva e si muove a sfera in acciaio, questo si trasforma in un circuito elettrico.
D'azione dell'airbag
Tre reazioni chimiche che hanno luogo nel corso di una collisione frontale
Una piccola pallina di sodio azide viene accesa dopo che il sensore dell'acciaio attiva il circuito elettrico. L'accensione del sodio azide provoca una reazione chimica, con conseguente gas azoto. È questo gas azoto che gonfia l'airbag stesso. Questo gas è innocuo, e riempie il sacchetto in meno di un secondo. In generale, l'intero processo di attivazione del sensore di espansione dell'air bag richiede circa un ventesimo di secondo.
La borsa
airbag si gonfiano più veloce di un batter d'occhio
La stessa borsa è generalmente costituito da un tessuto sintetico come poliammide o nylon. Ci sono piccole bocche all'interno della trama del tessuto, permettendo al gas di fuoriuscire lentamente in modo che agisca come un cuscino più morbido, piuttosto che un ostacolo duro. Ci vogliono solo pochi secondi per la pressione all'interno del sacchetto per diminuire a quella della pressione atmosferica.