Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità, quasi 1,2 milioni di persone in tutto il mondo muoiono ogni anno a causa di incidenti automobilistici. Tra le persone di età inferiore ai 29 incidenti stradali sono il killer numero uno. Eppure, secondo il National Center for Health Statistics, incidenti stradali mortali sono prevenibili. Questo perché i primi fattori che contribuiscono in maggior parte degli incidenti automobilistici sono il comportamento umano. Guida sotto l'influenza (DUI) economici
Quando la maggior parte della gente pensa di DUI, pensano di guida ubriaco. Secondo Madri contro la Guida Ubriaco (MADD), l'alcol gioca un fattore in oltre il 30 per cento di tutti i decessi per incidenti stradali. Tuttavia, sempre più droghe stanno diventando un fattore di incidenti stradali pure. Le Highway Traffic Safety Administration relazioni nazionali che le droghe sono un fattore in un massimo di 22 per cento degli incidenti stradali.
Speeding
ferite in un incidente automobilistico sono direttamente proporzionali alla tasso di velocità alla quale l'automobile causando la collisione è in viaggio. Maggiore velocità taglia anche in tempo di reazione del conducente.
Road Rage
Road Rage è un altro nome per la guida aggressiva e le sensazioni che prompt di guida aggressiva. Alcuni esempi di guida aggressiva includono tagliare altri driver fuori mentre si cambia corsia, tailgating o eccesso di velocità.
Guida distratta
Piloti che si dedicano a distrarre comportamento non può reagire più rapidamente alle condizioni della strada o altri driver. Comportamento come cambiare un CD o la ricerca attraverso una borsa, valigetta o borsa sono anche un significativo fattore di incidenti.
Driving Stanco
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, conducenti stanchi contabilizzare circa 100.000 incidenti ogni anno negli Stati Uniti. Questo rischio è maggiore 11:00-08:00
Poor Auto Maintenance
regolare manutenzione dell'auto coinvolge mantenere gomme e freni e sospensioni in buono stato di funzionamento. Nuovi pneumatici e freni influenzano le distanze di arresto di un veicolo e può fare la differenza in se un veicolo è coinvolto in una collisione o meno.
Uso del telefono cellulare /Texting
A causa del numero di piloti che hanno causato incidenti mentre parlando a loro telefoni cellulari o sms, molti stati hanno promulgato leggi "hands-free" per i telefoni cellulari o vietato l'uso di telefoni cellulari durante la guida del tutto.
Mangiare /lettura /applicare il trucco
Secondo il National Highway Traffic Safety Administration, distraendo comportamenti come mangiare, leggere o applicare il trucco è un fattore significativo in incidenti stradali. In un sondaggio di 1.000 conducenti condotti da Exxon, oltre il 70 per cento ha mangiato cibo durante la guida e più del 80 per cento ha bevuto bevande.
Rubbernecking
Mentre rubbernecking è un grande problema nelle zone urbane, fermare o rallentare a fissare un incidente è un problema che può verificarsi ovunque. Questo può essere evitato muovendosi con il flusso del traffico e il mantenimento di velocità.
Recklessness
Recklessness potrebbe essere definito come un disprezzo intenzionale per le leggi del traffico. Questo senso di diritto durante la guida si estende a luci rosse e di passaggio di veicoli, mentre sulla spalla.