esaurimenti Rear-wheel-drive possono essere eseguiti per effetto visivo o per scopi pratici. Prima corsa giù per la striscia quarto di miglio, è bene eseguire un burnout per rimuovere i detriti, come sabbia, dai pneumatici, e di riscaldarle per la presa supplementare. Perfezionare un burnout può richiedere molti tentativi prima di essere in grado di evitare lo stallo del veicolo o l'uccisione del burnout. Istruzioni
1
viaggio di tre quarti del percorso nella casella di acqua se il burnout è condotta su un binario. La scatola di acqua è uno spazio umido utilizzate in modo specifico per bruciare pneumatici. I risultati acqua in una perdita più veloce di trazione, riducendo al minimo la quantità di battistrada persa dal burnout. Senza una scatola di acqua, più del battistrada può essere perso.
2
Rev il motore ad un elevato numero di giri o (giri al minuto), a seconda di quanta coppia la macchina ha. Lascia la frizione per far girare le ruote posteriori.
3
premere delicatamente sulla pastiglia freno con il piede sinistro una volta che le rivoluzioni vanno back up. Se il freno è applicato troppo duro, il burnout si ferma e la macchina potrebbe andare in stallo. Se il freno non viene applicata abbastanza duro, la vettura può insinuarsi in avanti.
4
Piuma l'acceleratore, mantenendo i giri fino alla fascia di potenza, che è la banda di giri in cui il veicolo ha più potere . La fascia di potenza nella maggior parte dei veicoli è tra 1.000 e 2.000 RPM sotto la linea rossa. Per fare questo, premere l'acceleratore periodicamente così i giri rimangono nella fascia di potenza e non eccellono nel Redline. Il Redline è il limite a cui l'RPM max fuori ed entrare in questa zona può causare danni al motore. Mantenere i pneumatici filatura per circa cinque secondi.