Motori a combustione interna si basano su innescare una miscela di gas e aria insieme ad una pressione ottimale per guidare pistoni di un motore. Al diminuire della pressione dell'aria, diventa sempre più difficile per il motore per ottenere la corretta compressione, e questo riduce l'efficienza del motore. Motori di aerei si basano su dispositivi di compensazione per consentire loro motori di operare in bassa pressione ad alta quota. Sistemi forzato-induzione come compressori e turbocompressori possono aumentare la pressione dell'aria alla valvola di ingresso per migliorare il consumo di carburante. Come Funziona
Fires sono una forma di combustione.
combustione è la serie di reazioni chimiche in cui un combustibile ed un ossidante produrre calore e sottoprodotti chimici trasformati. Combustione può essere sia completa - la fonte di energia è completamente convertito nei suoi costituenti semplici - o può essere incompleta, cioè non esiste abbastanza ossidante per completare le reazioni che portano a differenti sottoprodotti. Come completo un reagente viene bruciato dipende da diversi fattori, come ad esempio la concentrazione di ossigeno, la temperatura e la pressione della miscela.
Come un motore a combustione interna funziona
Pistons sono spinto dalla forza di combustione.
Motore a combustione interna funziona combinando combustibile e ossigeno sotto pressione per produrre un'esplosione che spinge un pistone per produrre energia utilizzabile. Il carburante mescola con ossigeno e viene iniettato nella camera di combustione, dove la pressione dal pistone e termico della camera o provoca la miscela ad accendersi spontaneamente (come nei motori diesel) o una scintilla è previsto per innescare la reazione.
La massima efficienza si ottiene che alimenta la camera di combustione con la miscela carburante-aria corretta, alla temperatura e alla pressione ideale.
effetto della pressione sulla
combustione
bassa pressione atmosferica rende la combustione meno efficiente.
per il combustibile e l'ossigeno per la combustione, devono essere sotto pressione sufficiente per la loro esotermica (produce calore) Reazione a verificarsi. Come la pressione dell'aria circostante diminuisce motore, diventa più difficile per la combustione avvenga e richiede più carburante per produrre la stessa quantità di lavoro meccanico. La miscela carburante-aria può sia essere regolata per massimizzare l'efficienza alla pressione atmosferica ambientale, o dispositivi di compensazione possono essere aggiunti al motore per creare la pressione desiderata.
Forzata Sistemi induzione
con motori di aereo si affidano a induzione forzata. Vari dispositivi
possono essere aggiunti a un motore per aumentare la pressione dell'aria che entra nel cilindro di combustione. Superchargers utilizzare l'albero del motore per azionare un compressore d'aria per aumentare la pressione di aria alla valvola di ingresso, mentre turbocompressori utilizzare i gas di scarico in uscita dal cilindro per azionare una turbina per alimentare un compressore d'aria. Per gli aerei ad alta quota, dove la pressione è bassa, i sistemi di induzione forzata evitare che i motori di stallo a causa della pressione dell'aria insufficiente.
Sintonia motore per efficienza di combustibile
manutenzione Massima regolare e la regolazione del miscela carburante aiuta efficienza. La maggior parte dei motori di auto
sono sintonizzati per funzionare a livello del mare, ma questo non è l'ideale per i veicoli che operano per periodi prolungati in condizioni atmosferiche diverse. Il modo più semplice per massimizzare l'efficienza di questi veicoli è attraverso una regolare manutenzione - sostituzione delle candele e olio e verifica del sistema di scarico, ad esempio
Montaggio del veicolo con un sistema ad induzione forzata (turbocompressore o compressore volumetrico) aumenta. rendimento di combustione, come sarà la regolazione della miscela carburante-aria viene immessa in motore dal carburante iniettore.