L'MKIV VW GTI era la quarta generazione di questo popolare modello largamente amato e portato avanti la tradizione di una berlina divertente da guidare, pratico e affidabile tedesco. I freni su una MKIV GTI dovrebbero essere sostituiti circa ogni 10.000 miglia. Questo è un lavoro che può essere fatto da un negozio professionale o per la casa meccanico ragionevolmente-con esperienza. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
cacciavite Phillips
martello in gomma per VW Pinza freno strumento
Cleaner, Rags
rotori Nuovo freno
Guarnizioni freni nuove
Mostra più istruzioni
1
Parco della VW su una superficie piana ed orizzontale. Mettere in marcia, ma non inserire il freno di emergenza. Allentare i dadi che tengono le ruote posteriori in posizione. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e abbassarlo su cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori e metterli fuori strada.
2
Rimuovere la pinza freno dal supporto pinza svitando le due viti che fissano la pinza su. Utilizzare una presa profonda da 13 mm per rimuovere la vite e una chiave da 15 mm per contenere il lato piatto del bullone per tenerlo da girare mentre si allentarlo. Far scorrere la pinza off del rotore. Rimuovere le pastiglie del freno interno ed esterno.
3
Rimuovere il supporto pinza svitando le due viti che lo tengono su con una chiave esagonale da 8 mm. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il rotore su con un cacciavite a croce. Mettere a bagno la vite con WD40 se è congelato su. Estrarre il rotore di getto del mozzo per rimuoverlo. Potrebbe essere necessario fornire il rotore un colpetto da dietro per liberarlo.
4
detergente per freni Spray al mozzo e pinza e pulire delicatamente con un panno. Posizionare l'attrezzo speciale pinza sul pistoncino e poi avvitare il supporto della pinza e la pinza posteriore su. Questo terrà la pinza ancora mentre si ritrarre il pistone. Serrare lo strumento in base alle istruzioni fornite con esso fino a quando la pinza è completamente retratto. Rimuovere la pinza e il vettore di nuovo.
5
Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo e installare e stringere la vite con il cacciavite. Reinstallare il supporto pinza. Far scorrere le nuove pastiglie dei freni in posizione sul rotore in modo che le tacche sul vettore li stanno tenendo a posto. Far scorrere la pinza sulle pastiglie dei freni e serrare i bulloni della pinza. Controllare tutti i bulloni di tenuta. Ripetere i passaggi precedenti per il lato opposto della vettura.
6
Reinstallare le ruote. Abbassare il veicolo a terra. Rodare le pastiglie nuove in base alle istruzioni del produttore pad. Questo di solito comporta alcune fermate consistenti ma veloce da 60 mph a un punto fermo.