Ci sono un paio di modi per raccontare ciò che il vostro rapporto di trasmissione è. Uno è un metodo vago che semplicemente dirvi se è basso o alto, mentre l'altro è un metodo specifico che vi dirà esattamente che cosa il vostro rapporto di trasmissione è. Il primo può essere controllato mentre si guida, mentre il secondo richiede di aprire effettivamente la tua auto e guardare gli ingranaggi fisici. In entrambi i casi, è importante conoscere il proprio rapporto di trasmissione, perché questo è ciò che determina la vostra capacità di accelerare e il vostro risparmio di carburante. Istruzioni
Vague Stima
1
unità in uno spazio aperto.
2
inserire la marcia che si desidera controllare premendo la frizione e facilitando la leva del cambio al posto giusto.
3
premere l'acceleratore. Se i vostri RPM salgono rapidamente, si utilizza un ingranaggio elevato rapporto, che produce un sacco di potenza. Se i vostri RPM non vanno in fretta, si sta utilizzando una marcia bassa rapporto, che mantenere velocità più elevate con più facilità.
Tecnica Calcoli
4
Aprire cofano della vostra auto e guardare il pignone (l'ingranaggio collegato al motore stesso).
5
Contare il numero di denti su di essa.
6
Scegli una corona dentata. Non ci dovrebbero essere cinque o sei (compresa retromarcia) e saranno fissati su entrambi le ruote e la leva del cambio all'interno della vettura.
7
Conte denti il vostro anello di marcia prescelta.
8
Dividere il numero di denti di ingranaggio dell'anello per il numero di denti di ingranaggio pignone. Il risultato è il tuo rapporto di trasmissione, la prima marcia è sempre la più alta, con un rapporto di circa 17
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