Molte auto moderne e dotate di luci di avvertimento, invece di sistemi di scartamento, così siamo venuti a fare affidamento sulle luci lampeggianti per avvertirci di problemi con i nostri veicoli. Ma saper leggere correttamente i calibri della tua auto può aiutare a prevenire gravi problemi al motore. Questi passaggi sono un primer per leggere i vostri calibri. Istruzioni
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Prevenire multe da tenere d'occhio l'indicatore più utilizzato, il tachimetro. Ricordate che se la dimensione dei pneumatici è differente dai pneumatici originali, il tachimetro non leggere accuratamente. Sostituzione di una trasmissione può anche influenzare le letture del tachimetro, tuttavia la maggior parte dei negozi sono a conoscenza di questo problema e di risolvere il problema nella nuova trasmissione.
2
Guarda con attenzione il vostro indicatore di gas, come la maggior parte delle case automobilistiche manipolare il calibro a goccia lentamente finché passa 3/4 di un serbatoio e poi progressivamente più velocemente fino al serbatoio finale trimestre. Le case automobilistiche fanno questo per dare l'impressione che l'auto ha una migliore distanza in miglia del gas di quanto non faccia in realtà.
3
monitorare con attenzione il manometro della temperatura per evitare che il motore dal surriscaldamento. Se si nota la mossa calibro verso la zona rossa del manometro, il motore si sta surriscaldando. Pullover a lato della strada e spegnere il motore per farlo raffreddare. Il surriscaldamento può causare gravi danni al motore.
4
Ottieni la migliore economia di carburante e migliore accelerazione in una trasmissione standard leggendo il tuo contagiri, che misura la velocità del motore si trasforma in RPM, o giri al minuto . Sia trasmissione manuale o automatica, mai funzionare il motore così veloce che il contagiri entra nella zona rossa.
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Controllare il manometro dell'olio regolarmente, come un motore funzionante senza pressione dell'olio, anche per meno di un minuto, può essere facilmente distrutto. Idealmente, la pressione sarà sempre leggere nella fascia media del calibro, né alto né basso. Se la pressione alta si legge durante la guida, o comincia cadere sotto metà, arrestare il veicolo il più presto possibile, spegnere il motore e controllare il livello dell'olio.