bastone di turno o cambio manuale può essere intimidatorio e spaventoso se non sai come guidare una vettura con questo tipo di attrezzo. Apprendimento e la pratica di un auto spostamento del bastone vi farà sentire comodi e sicuri e possono fare di te un pilota versatile. Questo articolo vi insegnerà passo dopo passo su come guidare un cambio manuale o trasmissione manuale. Istruzioni
1
Sali in macchina e mettere la cintura. . Rotolare giù per le finestre per sentire meglio il suono del motore e regolare i cambi di marcia
2
Identificare i pedali di una macchina manuale, ci sono tre tipi di pedali, il primo sulla sinistra è il frizione, quello centrale è il freno, e poi il pedale del gas è in fondo a destra. La frizione è il più importante del pedale di tutto perché si disconnette il motore che gira dalle ruote che girano e consente di cambiare le marce senza digrignare i denti di ogni ingranaggio a parte per i danni. Ricordate sempre che prima di cambiare marcia, la frizione deve essere premuto.
3
Premere il pedale della frizione e tenerlo a terra poi spostare il cambio in folle. Questa è la posizione di mezzo che si sente libero quando spostati da una parte all'altra. Il veicolo non è in marcia, quando il cambio è in posizione di folle o il pedale della frizione è premuto a fondo.
4
Accendere il motore con la chiave, evitando di mettere il pedale della frizione a il pavimento. È possibile premere la frizione o mettere il cambio in folle o fare entrambe le cose. Una volta che il motore viene avviato, è possibile rimuovere il piede dal pedale della frizione.
5
Premere la frizione a terra di nuovo e spostare la leva del cambio in prima marcia nella posizione in alto a sinistra poi lentamente sollevare le piede dal pedale della frizione fino a sentire la velocità del motore iniziano a cadere, quindi spingere indietro dentro Ripetere questa operazione più volte fino a quando si può immediatamente riconoscere il suono. Questo è chiamato il punto di attrito.
6
Affinché il veicolo per spostare, sollevare il piede dal pedale della frizione fino a quando la giri RPM goccia leggermente ed applicare una leggera pressione sull'acceleratore. Bilanciare la pressione verso il basso luce sull'acceleratore con rilasciando lentamente la pressione sul pedale della frizione. Farlo più volte per trovare la giusta combinazione di pressione su e giù. È anche possibile fare questo rilasciando la frizione fino al momento in cui i giri del motore verso il basso un po 'e poi applicando la pressione sull'acceleratore. A questo punto la macchina inizia a muoversi. E 'meglio avere il motore rev appena sufficiente per evitare lo stallo, come il pedale della frizione è tregua. Siate sempre pronti a tirare il freno a mano per fermare in emergenza fino a che hai imparato. Ricordate, rilasciando la frizione troppo velocemente ti consente di stallo auto. Se il motore suona come sta andando stallo, quindi tenere la frizione in cui è o addirittura spingere ulteriormente in leggermente. Regime del motore troppo mentre la frizione è tra pienamente e completamente depresso si usura dei componenti della frizione prematuramente conseguente slittamento o il fumo delle parti frizione alla trasmissione.
7
Durante la guida, quando il numero di giri raggiunge circa 4000, è il momento di innestare la seconda marcia. Ricorda però che esso dipende completamente l'auto che sta guidando cosa rpm tachimetro raggiungerà prima si deve spostare. Il vostro motore inizierà a correre e ad accelerare, e si deve imparare a riconoscere questo disturbo. Mettere pressione al ribasso sul pedale della frizione e guidare la leva del cambio verso il basso da 1 ° marcia nella posizione in basso a sinistra. Molte auto hanno un "Light Shift" o indicazioni sul tachimetro che vi dirà quando è necessario spostare in modo che non giri il motore troppo veloce.
8
Spingere verso il basso il gas molto leggermente e rilasciare lentamente il pedale della frizione. Una volta in marcia e il gas è necessario rimuovere completamente il piede dal pedale della frizione. Appoggiato il piede sul pedale deve essere evitato perché l'aumento della pressione alla frizione provocherà un'usura prematura.
9
Quando fermarsi, rilasciare piede destro fuori acceleratore a pedale del freno e premere verso il basso fino a richiesto e come si rallenta a circa 15 mph si sente la macchina per iniziare agitazione e vibrante. Premere il pedale della frizione premuto a fondo e spostare la leva del cambio in folle per evitare lo stallo.