Negli Stati Uniti, la Federal Highway Administration (FHWA) necessita di individui che operano autoveicoli industriali (CMV) di possedere una licenza commerciale Driver (CDL). CDLS sono disponibili in tre classi distinte: A, B e C, in base al peso totale e il design del CMV si guida. Sebbene CDL Classe B è la seconda più pesante classe di peso (fino a 26.001 £, compreso il peso eventuali veicoli al seguito), richiede ancora di passare un esame scritto e prova su strada. Tuttavia, la licenza CDL Classe B offre eccellenti opportunità per il lavoro locale e flessibile nella costruzione, il trasporto e il transito pubblico. CMVs si può operare con un Cdl Classe B
A Classe B CDL consente di utilizzare un CMV di un peso totale fino a £ 26.001. In genere, camion dritto come furgoni di consegna (per esempio Fedex, UPS, Peapod, DHL), dumper (ad esempio sabbia, ghiaia, inerti, asfalto, pacciamatura), rifiuti /riciclaggio dei camion, betoniere, autobus (ad esempio scuola, commercialista, giro , Greyhound), carri attrezzi, piccoli camion cisterna (es. aeroporto refueler, servizio settico, prodotti chimici industriali, di trasporto del latte) e camion di servizi alimentari (ad esempio il gelato, la costruzione del sito catering). CDL Classe B consente anche di guidare una CMV che tira un rimorchio a parte, a condizione che il peso totale è sotto £ 26.001 e il rimorchio pesa non più di £ 10.000.
CMVs Lei non può funzionare con un CDL Classe B
CDL Classe B non consente di operare CMVs peso di oltre £ 26.001 totali o il traino di rimorchi di peso superiore a £ 10.000. Questo include camion trattore-rimorchio (es. camion semi, auto-trasportatore, 18 ruote, Big Rigs), che trainare carichi enormi (ad esempio fino a tre rimorchi in tandem, stazione di riempire le navi cisterna, unità multiple trattori, particolarmente lunghi rimorchi pianali ). | Photos.com Avalli Licenza commerciale in vendita
A Classe B CDL sola non permette di far funzionare tutti i tipi di CMVs Classe B. Piuttosto, è necessario passare ulteriori esami scritti e prove su strada di aggiungere una specifica "endorsement" al tuo CDL esistente. Attualmente, ci sono sei diverse specializzazioni (significate dalle singole lettere): A (per il trasporto di materiali pericolosi), N (per il funzionamento di veicoli cisterna), P (per i veicoli per trasporto passeggeri operativi come autobus turistici o carrelli), X (per una pericolosa trasporto materiali in un veicolo cisterna), L (per la gestione di un CMV con freni ad aria) e S (per la guida di un bus della scuola).
Come prepararsi per il CDL Classe B Test di
È necessario avere almeno 21 anni di età, nessun titolo di guida revocata e senza incidenti stradali (dove eravate in colpa) negli ultimi due anni. Se siete 18, è ancora possibile ottenere una classe CDL B, ma vi sarà consentito solo per operare all'interno del tuo stato di residenza. A 21 anni, si può operare attraverso i confini di stato.
In primo luogo, avrete bisogno di un Dipartimento dei Trasporti (DOT) certificato medico. Visita il D.O.T. sito per scaricare il lavoro di ufficio e trovare un fornitore di assistenza sanitaria per condurre l'esame.
secondo luogo, visitare il Dipartimento del tuo stato di sito web veicoli a motore e scaricare il "permesso CDL" forme e materiali di studio. Ci sarà una breve prova scritta per il permesso, così lo studio.
Una volta fatto questo, portare il certificato, i moduli di domanda di permesso CDL completati, atti di nascita, patente di guida e la prova di residenza per il vostro locale Dipartimento di veicoli a motore per ottenere il vostro permesso. Il permesso di CDL è un bene per due anni.
Se avete un amico che ha un CDL classe A o B, si può praticare la guida se sono a bordo del veicolo con voi. Tuttavia, probabilmente si vorrà fare un corso di educazione CDL driver pure.
Fare il test
Nella maggior parte degli stati, la prova scritta è primo. Ci vogliono circa 60 minuti per l'esame generale e di ulteriori 25 minuti per ciascuna prova sezione alcuno si vuole prendere
Le interruzioni prova su strada in tre parti:. Ispezione pre-viaggio, controlli di base e prestazioni su strada . Per l'ispezione pre-viaggio, si cammina in giro per tutto il veicolo con l'esaminatore, spiegando quello che stai cercando e perché. Per i controlli di base, l'esaminatore si uniranno a voi nel veicolo mentre si sterza il CMV attorno coni e di eseguire manovre di base. Infine, la sezione su strada richiede di prendere il CMV si affacciano sulla strada (con il traffico reale), mentre l'esaminatore si dirige attraverso diversi scenari di traffico.
Se si passa la scritta e le prove su strada, il licenza è tua. Se non si riesce uno dei due, è necessario attendere 30 giorni prima di riprenderla.