New York è stato il primo stato ad emanare una legge cintura di sicurezza obbligatoria, nel 1984. Tutti tranne uno stato degli Stati Uniti ora hanno leggi che richiedono gli occupanti di automobili di utilizzare le cinture di sicurezza. Le cinture di sicurezza sono state necessarie apparecchiature in tutte le automobili vendute negli Stati Uniti dal 1965. Una corretta della cintura di posizionamento
La tracolla dovrebbe trovarsi in tutto il centro del petto e la spalla. La cintura addominale dovrebbe andare bene comodamente le cosce.
Bambini e cinture di sicurezza
La maggior parte dei bambini sono troppo piccoli per le cinture di sicurezza per adattarsi in modo sicuro. Se un bambino sta usando la cintura di sicurezza e la tracolla cavalca troppo alto e si trova di fronte al collo, egli dovrebbe essere in un seggiolino. I bambini più piccoli devono viaggiare in un seggiolino per auto. Le cinture di sicurezza vengono poi utilizzati per fissare il seggiolino auto. | Photos.com Cintura leggi
leggi cinture di sicurezza si dividono in due tipi, primarie e secondarie. Una legge cintura di sicurezza primario permette forze dell'ordine di fermarsi e biglietto di un automobilista per non aver indossato la cintura di sicurezza da soli. Una legge cintura di sicurezza secondario permette forze dell'ordine di emettere un biglietto per non aver indossato la cintura di sicurezza solo quando hanno fermato un automobilista per un altro reato, come eccesso di velocità. Leggi della cintura di sicurezza primarie sono state emanate in 32 stati, mentre 17 Stati hanno leggi secondarie della cintura di sicurezza. Solo New Hampshire non ha una legge che impone l'uso della cintura di sicurezza per adulti, anche se minorenni li deve indossare.
Vantaggi di utilizzare cinture di sicurezza
L'uso delle cinture di sicurezza è l'unico metodo più efficace per ridurre le lesioni correlate incidente. Lo stato di New York "Safe NY" sito afferma che il 21 per cento dei decessi stradali accadono per gli occupanti di automobili che non indossano le cinture di sicurezza. Questo rappresenta una percentuale più elevata di quelli feriti in incidenti dove l'alcol o l'eccessiva velocità erano fattori.