Quando una grande barca si blocca in acqua, il suo equipaggio non può semplicemente chiamare l'assistenza stradale per aiutare. Per questo motivo, le procedure di emergenza di traino sono stati sviluppati per vasi liberi che si siano bloccate nell'acqua. Procedure di emergenza di traino non solo di risparmiare grandi navi costose - possono anche salvare la vita. Senza traino d'emergenza, navi bloccate in acqua potrebbero essere vulnerabili a entrambi i disastri artificiali e naturali. Storia
L'Organizzazione marittima internazionale ha istituito procedure di traino di emergenza su base globale. Questi regolamenti sono parte della salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS) del trattato, che la comunità internazionale nave mercantile considera il trattato più importante riguardante la sicurezza delle navi. Regolamenti SOLAS sono stati modificati nel maggio 2008 per comprendere le linee guida per i proprietari e gli operatori di preparare le procedure di traino d'emergenza. Tale modifica è entrata in vigore nel gennaio 2010.
Different traino Procedure
La procedura di traino dei membri dell'equipaggio utilizzo dipende dal tipo di nave. Le navi possono utilizzare uno dei diversi modelli di rimorchio a liberarsi. Tutti i modelli di coinvolgere il traino della nave da entrambi la prua (parte anteriore) o il suo poppa (posteriore).
Linee di rimorchio sono collegati in uno dei tre modelli. Il primo pattern utilizza una fune e il secondo modello richiede più di una corda. Un altro modello di chiamate di traino per l'utilizzo gomene della barca, che sono corde pesanti utilizzati per ormeggiare la barca. | Photos.com Linee guida
armatori
e gli operatori devono garantire che una situazione di emergenza di traino libretto (ETB) viene creato e distribuito ai membri dell'equipaggio interessati. Ogni nave deve avere un ETB che è specifico per questo tipo di navi. L'ETB deve includere una guida di riferimento che mostra ai lettori che le situazioni di emergenza richiedono traino, una spiegazione delle procedure e della divisione del lavoro dei compiti necessari, un piano di comunicazione per contattare la nave di salvataggio o di rimorchio, e tutti gli altri compiti e le informazioni rilevanti.
Emergenza preparazione
SOLAS linee guida sottolineano l'importanza di essere preparati per una situazione di emergenza. I membri dell'equipaggio devono ricevere una formazione adeguata nelle procedure di emergenza di traino, e devono essere pronti nel caso in cui la nave ha bisogno di essere trainato. Inoltre, i membri dell'equipaggio hanno bisogno di sapere dove si trova l'attrezzatura necessaria. Durante una situazione di emergenza l'alimentazione potrebbe essere basso, così l'equipaggio deve essere consapevole di quanta energia è necessaria per trainare e forse illuminare la nave.