di guida invernale a temperature sottozero possono essere un'esperienza inevitabile, soprattutto per coloro che vivono nelle latitudini settentrionali. Non solo è possibile a temperature sottozero sfidare le capacità e la resistenza del pilota ordinario, può essere addirittura pericoloso. Il proprietario di un veicolo che ha intenzione di guidare a temperature sottozero dovrebbe effettuare una pianificazione solida e preparazione, usare attrezzi e dispositivi speciali, e sapere cosa aspettarsi in condizioni di temperature estremamente basse. Preriscaldamento
Investire in un plug-in padella l'olio e un riscaldatore motore-block o entrambi. Questi dispositivi, tipicamente coperte coperta di tipo, continuano antigelo e olio motore dal gelo in una massa solida. Un dispositivo automatico di avviamento impostato per la modalità invernale è una buona alternativa ai riscaldatori coperta, poiché si avvia il veicolo ogni due ore o giù di lì e gli permette di funzionare per 15 minuti. L'idea di dispositivi di preriscaldamento è di mantenere tutti i fluidi viscosi e in grado di fluire attraverso i passaggi del motore. Non tentare mai di avviare un veicolo senza preriscaldamento a temperature inferiori a meno-10 gradi Fahrenheit.
Condizioni dei componenti e dei livelli dei fluidi
Conferma il livello dell'olio motore è pieno e che si avere il tipo giusto e viscosità per il vostro veicolo. Oli tipicamente invernale hanno gradi di viscosità come W0, W5, W10, W15 e W25. La "W" sta per l'inverno, ei numeri designare la viscosità dell'olio, con la viscosità diluente partendo con i numeri inferiori. Rabboccare il radiatore con il grado e il tipo di antigelo per l'inverno. Riempire il serbatoio di alimentazione della pompa dello sterzo e la finestra di lavaggio serbatoio del liquido. Controllare le condizioni di tutte le cinghie di trasmissione, e di sostituire qualsiasi che siano danneggiati.
Veicolo Preparazione
Pulite i vetri del veicolo, tra cui il retrovisore e specchietti laterali. Sostituire i tergicristalli se sono divisi o rotte. Correttamente gonfiare i pneumatici per l'inverno, se prescritto dal costruttore nel manuale del proprietario. Confermare che i fari, segnali di svolta, fendinebbia, la coda e le lampadine dei freni hanno piena illuminazione e lenti sono pulite. Provare la defogger anteriore e posteriore per una corretta operazione. Verificare che il veicolo sia correttamente sintonizzato, in esecuzione su tutti i cilindri e la batteria è completamente carica e condito con elettrolita - per batterie di manutenzione. Carry catene da neve per la neve pesante e condizioni nevischio.
Ricambi
qualcosa può andar male, sulla strada, specialmente a temperature sotto lo zero. Parti in gomma e plastica possono rompersi da fragilità. Includere le parti e gli elementi nel vostro inventario, come fari di ricambio, dei freni e bulbi fanale posteriore. Scorta di fusibili extra e qualche relè. Cinghie di trasmissione dei componenti possono congelare e crack, così magazzino almeno uno per ogni componente, tra cui un nastro serpeggiante se si dispone di questa configurazione. Un plug-in corrente pompa pneumatici per autoveicoli diretti o pompa a mano pesante è utile la presenza di perdite di pneumatici, con una lattina di correzione immediata del pneumatico. Verificare che la ruota di scorta contiene aria.
Sicurezza Gear
stock giacche in più, pantaloni, coperte, cappelli e calzini, preferibilmente in lana o materiali pesanti denim. Include un kit di pronto soccorso, razzi stradali, strumenti, torce elettriche e un jack pneumatico affidabile. Portate con voi un telefono cellulare completamente carico con voi, e se ci si può permettere uno, l'acquisto di un dispositivo GPS portatile per scopi di localizzazione di emergenza. Non dimenticate un raschietto per rimuovere vetrata teli ghiaccio sulle finestre.
Driving Precauzioni
rigido o al di sotto del limite di velocità, con un piede facile sul pedale dell'acceleratore. Ghiaccio e neve possono inviare slittamento su forti accelerazioni. Questo vale anche per la frenata, che si dovrebbe iniziare ben prima di avvicinarsi altro traffico o segnali. Girare dolcemente e in angoli senza strappi o over-controllo del volante. Utilizzare la marcia più bassa per downgrade e upgrade, mantenendo la velocità abbastanza lenta per avere trazione costante su strada. Monitorare calibri e di essere alla ricerca per la "Check Engine", pressione olio o spie alternatore. Trova un ritiro e cercare assistenza o di un centro di riparazione su di avvistare qualsiasi spia.
Resto o Meal Interrompe
Se è necessario fermare il veicolo per qualsiasi motivo, più di mezz'ora, per il riposo o un pasto fermate, riavviare il motore ogni mezz'ora o meno di mantenere il caldo del motore e dei liquidi circolanti. Installare un blocco o un riscaldatore coppa dell'olio se si rimane durante la notte o per più giorni. Ispezionare i componenti e sistemi di veicoli prima di continuare il vostro viaggio.
Ripartizione
In caso di guasto riguardante rottura del motore, batterie scariche, più gomme a terra o una ostruzione impatto, cercare di riparare la parte difettosa con gli strumenti che si hanno a portata di mano. Se non è possibile ripristinare correttamente il veicolo a correre condizione, chiedere aiuto e dare la vostra mappa o la posizione GPS. Sono di coni di sicurezza illuminati o stand vicino il vostro veicolo e sollevare il cofano. Niente panico, mantenere caldo con vestiti e coperte in più, e tenere le finestre in rilievo. Se il motore gira ma il veicolo non si muove, utilizzare il riscaldamento dell'auto per stare al caldo.