Evoluzione libera rende discesa risparmio di gas minimi o inesistenti . Può essere pericoloso per gli altri utenti della strada - rischiare prendendo velocità come ci si sposta in discesa . In molti stati è illegale . Expert Insight
Secondo Mike Allen di " Popular Mechanics ", costeggiando in folle non fa risparmiare gas . Sulla maggior parte delle macchine a iniezione , il carburante si spegne quando il piede è sollevato dal pedale dell'acceleratore , il che significa che il carburante non viene consumato , mentre andando in discesa . Al contrario , in discesa in folle mantiene il motore al minimo - . Questa fa uso di gas
eccezioni
vecchie auto senza iniezione di carburante , alcuni carburante è ancora usato quando costeggiando in marcia . Mentre costeggiando in folle rimane una pratica dubbia , la guida l'uso della frizione per fare cambi di marcia è più economico rispetto all'utilizzo di un cambio automatico . Questa è una delle ragioni per le auto europee migliorano distanza in miglia del gas - gli europei quasi universalmente guidare trasmissioni manuali
alternative migliori
migliori misure di gas di risparmio guidano più lentamente . , tenere il motore sintonizzati , e controllare la pressione dei pneumatici e l'allineamento . Quando al minimo nel traffico , spegnere il motore . Sostituire i filtri dell'aria e tubi di aspirazione aria con le versioni di prestazioni , promuovendo più efficiente la combustione del carburante . Coprire pianali camion . Il passaggio a una di scarico delle prestazioni può guadagnare tra 1 e 2 mpg .