In auto moderne, la frenata si realizza attraverso l'utilizzo di un sistema idraulico chiuso. E 'un affidabile ed efficiente. Freno fallimento totale è rara, ma ci sono fattori che contribuiscono a situazioni che potrebbero diventare pericolosi in fretta guida. E 'una buona idea avere dimestichezza con i sintomi e le cause di guasto ai freni e sapere come reagire correttamente. Liquido freni
sistema di frenata di una macchina si basa su un fluido idraulico speciale con proprietà specifiche che lo rendono adatto per l'uso nel sistema frenante. Periodicamente il conducente deve controllare il serbatoio sulla parte superiore del cilindro principale per il corretto livello del liquido freni. Uso normale farà sì che il livello cala nel tempo. Se si nota il livello di cadere precipitosamente nel corso di pochi giorni o se si scende a due terzi pieno, è il momento di aggiungere fluido. Liquido freni basso può causare i freni della tua auto per sentirsi spugnoso o richiedere ripetuti pompaggio del pedale per fermare la macchina. Questo è un problema serio. È necessario riempire il serbatoio di back up o rischio l'acquisizione di un pedale del freno non funzionali.
Pastiglie Freno
L'attrito generato dalla ripetuta, pesante uso del pedale del freno potrebbe effettivamente causano le pastiglie dei freni a surriscaldarsi e lavorano poco, se non del tutto. Non è una situazione permanente. Una volta che si raffreddano, lavoreranno di nuovo bene. Se si sospetta che le pastiglie sono sempre caldo, è una buona idea di accostare immediatamente e dare loro la possibilità di recuperare. Pastiglie freno anche usurano nel tempo e la sostituzione bisogno.
Parte mancata
non superamento di una delle parti fisiche che compongono il sistema di frenata potrebbe causare il freni a smettere di lavorare. Oltre le pastiglie dei freni, ci sono anche rotori, pinze, tamburi (su alcune auto) e le linee dei freni che possono interrompersi improvvisamente. Se notate qualcosa di strano nel modo in cui l'auto si ferma, come strillando, rettifica, tirando da una parte o l'altra, o il pedale va a terra, farlo controllare da un professionista.