Imparare a guidare un veicolo elettrico non sarà del tutto estraneo a coloro che hanno già familiarità con la guida motore a combustione interna (ICE) i veicoli, ma si dovrà fare alcune modifiche per rendere il migliore (e più efficiente) uso del vostro EV. Invece di controllare il vostro indicatore del carburante, per esempio, si cercherà di quale percentuale della carica rimane sul livello della batteria. Riqualificare te stesso lontano da una mentalità motore alimentato a gas a uno che enfatizza la gamma limitata della vettura così come l'economia della batteria. Fortunatamente, se si è alla guida di un veicolo elettrico serie-ferita, questi principi di base dovrebbero applicarsi a tutti questi veicoli elettrici. Istruzioni
1
azionamento con il piede sul pedale dell'acceleratore premuto a terra
I conducenti di autovetture ICE possono trovare alcuni dei principi di base della guida di un EV contro-intuitivo. Ad esempio, si può guidare un veicolo elettrico alla massima velocità con il pedale dell'acceleratore a terra per lunghi periodi di tempo in piano, senza danneggiare il motore.
Inoltre, alcuni ICE pratiche di guida potrebbe essere dannoso per la guida di un EV gamma. Ad esempio, evitare di guidare secondo il "flusso di combustibile basso, basso numero di giri e bassa della valvola a farfalla" principio che altrimenti aumentare il risparmio di carburante in un ghiaccio, poiché ciò potrebbe ridurre la copertura del VE del 50 per cento al 70 per cento.
2
premere l'acceleratore e controllare il livello dell'amplificatore fino a raggiungere la velocità desiderata
Per basse velocità e la guida in città, premere il pedale dell'acceleratore delicatamente fino a 250 ampere sul amperometro, ma non andare più in alto di quello. Basta applicare una pressione sufficiente a mantenerla tale amperaggio, premendo l'acceleratore a intervalli fino a quando viene premuto il pedale a partire da fine corsa. Keep it terrà, come la velocità aumenta a 25 mph e la corrente scende a 100 ampere.
3
Accelerare dolcemente a velocità di crociera desiderata
premere la frizione e del cambio in seconda marcia. Impegnarsi lentamente la frizione mentre si preme il pedale dell'acceleratore e limitando la corrente a 250 ampere come prima, fino a raggiungere la velocità desiderata.
Per accelerare ancora di più, limitare la corrente a 300 ampere fino a quando il pedale dell'acceleratore è al suo più basso e spostare quando la corrente scende a 200 ampere. Raggiungere la velocità desiderata premendo lentamente il pedale verso il basso e lo spostamento quando le hit attuali 300 Ampere.
Accelerare alla velocità desiderata può richiedere l'uso di tutte le marce, tutta la strada fino al quarto posto. Dopo aver accelerato, scalata alla marcia per andare in crociera a 45 mph e 100 ampere. (Non scalare se la velocità è superiore alla velocità massima per la marcia in cui si stanno spostando.) Per
Guidare la velocità di crociera che corrisponde al tuo EV sta preparando in grado di ottimizzare le prestazioni.
4
Ferma un po 'prima e costa
In prossimità di una fermata, rilasciare il pedale dell'acceleratore a circa un isolato dalla fermata e osservare come la corrente diminuisce a zero. Far arrestare il veicolo. Non staccare la frizione. Applicare i freni fino a quando il veicolo si ferma.
Per avviare nuovamente, rilasciare il pedale del freno e premere leggermente il pedale dell'acceleratore, ma non superiori a 250 ampere, come prima.