Consumo di carburante nei veicoli corrisponde direttamente alla quantità di "carico", posto su un motore. Gli altri accessori che sono guidati da rivoluzioni e di potenza di un motore, più risparmio di carburante diminuisce. L'aria condizionata è un sottosistema che produce un carico significativo su un motore, che colpisce direttamente il risparmio di carburante. Questo aumento di carico del motore è stato riconosciuto e studiato da agenzie come la California Air Resources Board. Sistemi di base e di funzione
Utilizzare il condizionatore d'aria in un veicolo possono ridurre il consumo di carburante in determinate circostanze. Questo non è universalmente vero, tuttavia. Un condensatore dell'aria condizionata è un accessorio azionato da cinghia di trasmissione principale di un veicolo. Il condensatore è l'elemento meccanico primario di un sistema di condizionamento dell'aria, ed è l'elemento più affamato di potere. La velocità del nastro dell'unità principale corrisponde direttamente dei giri al minuto del motore (rpm). Con l'aumentare del regime del motore, l'aria condizionata condensatore può più facilmente generare aria fresca.
Guida con aria condizionata | Appartamenti
traduce alti regimi del motore per un aumento di efficienza in un impianto di climatizzazione del veicolo. Questo perché quando un veicolo funziona a basse velocità (rpm ed inferiore), il condensatore dell'aria condizionata richiede una maggiore percentuale dell'energia generata dal motore. Studi EPA sul funzionamento aria condizionata supportano questa conclusione. A velocità autostradale, un motore sta generando regimi più elevati e genera naturalmente più potere. Disegnare la climatizzazione del condensatore sulla potenza del motore agli alti regimi è in gran parte lo stesso che sarebbe stato a regimi inferiori. Così, a regimi più elevati, il drenaggio di potenza del motore non influisce consumi tanto quanto lo farebbe a regimi inferiori. Questo perché il motore non sta perdendo il più potenza ed efficienza a regimi più elevati, perché sta generando maggiore potenza complessiva per il condensatore a cui attingere.
A /C Carico
Principal effetti
Aria
di condizionamento sul risparmio di carburante sono direttamente imputabili alla quantità di "carico", posto su un dato motore. Rpm e la velocità non sono gli unici fattori che influenzano direttamente il risparmio di carburante durante l'utilizzo di aria condizionata. Se un motore è la guida e l'alimentazione più accessori, carico del motore aumenta. Il minor numero di sistemi che richiedono la potenza del motore per funzionare, il carico motore inferiore sarà. Studio dell'EPA sui sistemi mobili di condizionamento dell'aria rileva una correlazione diretta tra le dimensioni del motore e la quantità di "carico", posto su un motore durante il funzionamento dell'aria condizionata. Motori più grandi rendendo più cavalli non sono influenzati dal carico (o richiesta) l'esecuzione di aria condizionata, mentre i motori più piccoli potranno sperimentare maggior carico l'esecuzione di aria condizionata. Pertanto, i veicoli con motori più potenti non possono sperimentare la stessa diminuzione del consumo di carburante come i motori meno potenti. Ciò è dovuto al climatizzatore di carico.
Altre considerazioni
La quantità di tempo e di distanza in miglia di ogni viaggio dovrebbe sempre essere una considerazione. Viaggi più brevi potrebbero non richiedere l'uso di aria condizionata, o semplicemente una velocità della ventola più lenta. Considerare l'utilizzo di una temperatura più calda o ventilatori a velocità ridotta su viaggi più brevi per ridurre al minimo l'impatto di aria condizionata sul risparmio di carburante.
Di Windows
Nelle giornate più calde, per breve tempo le finestre di apertura per scovare aria calda presto in un viaggio compenserà la quantità di aria condizionata necessaria per mantenere un dispositivo di raffreddamento auto. Mantenere le finestre incrinate, mentre in sosta manterrà fresca la temperatura interna, il che richiede meno aria condizionata quando si guida un veicolo. Questi sono mezzi di integrare il sistema di climatizzazione del veicolo al fine di massimizzare il risparmio di carburante spesso trascurato.