traino qualsiasi grande rimorchio o camper su neve e ghiaccio è pericoloso e non è consigliato a meno che non si deve assolutamente viaggiare. Se si decide di sfidare il tempo, ti consigliamo di assicurarsi che si sta ben attrezzate con catene rimorchio, i freni del rimorchio, il 5 ruote e un veicolo di traino che è grande abbastanza per gestire il peso di spinta del 5 ° ruota durante la frenata . La configurazione peso e freno della ruota 5a sarà importante nel valutare come completare il traino. Più grande è la 5 ° ruota, più è necessario aumentare i trailer potenza frenante, riducendo la velocità per consentire il tempo di frenatura adeguata. Cose che ti serviranno
Trailer catene da neve
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Installare catene sulla avanti set di pneumatici delle ruote 5. Se il rimorchio dispone di tre assi, luogo catene su parte anteriore e posteriore. Se il rimorchio è dotato di due assi, ma i freni sul solo asse posteriore, mettere le catene sull'asse frenata. Questo viene fatto che le catene di fronte a pneumatici e guidare lentamente sopra le catene. Loop le catene sopra la parte superiore di ogni pneumatico e fissare la catena finisce l'uno all'altro.
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ridurre l'effetto frenante dei freni del 5 ° della ruota, con l'attuatore del freno in cabina, per la 1 o 2 impostazione. L'obiettivo è evitare di bloccare i pneumatici del rimorchio, come i pneumatici scorrevoli inibire il controllo del rimorchio, consentendo al veicolo di rimorchio per trasportare il 75 per cento del carico di frenata. Come regola generale, utilizzare i freni il meno possibile. Utilizzare la compressione del motore del veicolo di traino tramite scalata marce, per aiutare a rallentare il veicolo.
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Spostare il veicolo di traino in marce basse o 4x4 per ridurre la velocità, aumentare la coppia e migliorare la trazione.
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rilasciare i freni se il rimorchio inizia a scivolare, togliendo il piede dal pedale del freno, fino a quando il rimorchio si raddrizza dietro il veicolo di traino, ancora una volta.