Maneggi moto da cross è un passatempo divertente ed emozionante per i piloti di tutte le taglie ed età. Sia che colpisce i sentieri, in crociera sulla pianura o da corsa in un campionato o con gli amici, moto da cross forniscono una scarica di adrenalina come nessun altro sport. Tuttavia, tutta questa velocità e l'eccitazione si può ottenere nei guai se non si sa come fermare. Prima di partire per il suo primo giro in bici della sporcizia, prendere il tempo per imparare a portare con successo la moto di un punto, risparmiando la preoccupazione di imparare a farlo sul sentiero. Cose che ti serviranno
bici Dirt
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Indossa il casco e si siedono sulla moto. Se la vostra bici della sporcizia ha un cavalletto centrale, lasciarlo giù. In caso contrario, iniziare a cavallo in avanti a un ritmo lento. Cercate di stare in piedi sulle pedane senza tirare indietro sul manubrio. Se questo risulta difficile, è probabile che seduto troppo indietro sul sedile e necessario spostare il posteriore in avanti. Posizionamento del corpo è molto importante per le prestazioni di frenata.
2
Begin accelerando in un'area aperta priva di detriti, alberi o altri ostacoli. Smettere di acceleratore quando si raggiunge un ritmo moderato, come 20 mph, e spostare l'indice e il medio della mano destra sopra la leva del freno.
3
Rimuovere il piede destro dal pedale piolo e lasciarlo librarsi sopra il pedale del freno posteriore. È importante non cercare di freno ruotando la caviglia perché questo non fornirà alimentazione sufficiente per bloccare efficacemente la ruota.
4
Allo stesso tempo, applicare i freni lentamente alla leva del freno anteriore, schiacciando verso il manubrio. Applicare una pressione sul pedale del freno posteriore spingendo verso il basso con il piede. Dovreste sentire i freni rallentano la moto. Evitare di fare svolte improvvise o movimenti a scatti in frenata.
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Ripetere questa procedura più e più volte, ogni volta che l'applicazione di pressione più costante ai freni. Andando avanti, si noterà che si è in grado di fermare la moto più velocemente e senza pensare troppo a quello che si sta facendo. Una frenata troppo difficile ad un certo punto e la parte posteriore della moto si alza, non fatevi prendere dal panico. Semplicemente la pressione del freno anteriore e applicare più verso la parte posteriore. Questo è il limite di frenata, e dovrebbe essere debitamente osservato.