Con un po 'di pianificazione e di previdenza è possibile risparmiare qualche soldo alla pompa di benzina, e nel processo di lasciare un po' di soldi nel vostro conto in banca. Anche se si guida un SUV gas ad alto consumo o camion, ci sono modi per estendere il consumo di carburante del veicolo. Cose che ti serviranno
del calibro della gomma
Mostra più istruzioni
1
mantenere la vostra pressione dei pneumatici con le impostazioni consigliate dal produttore. Pneumatici che non hanno abbastanza aria in essi creano resistenza e possono pesantemente influenzare la vostra auto o il risparmio di carburante del veicolo. I dati per la pressione dei pneumatici possono essere situati sulle gomme e su un adesivo situato in una varietà di luoghi, tra il vano motore della vettura, stipite della porta, il manuale del proprietario. Mantenere un manometro della pressione dei pneumatici poco costoso nel cruscotto e controllare le pressioni di una volta alla settimana, il gonfiaggio dei pneumatici, se necessario.
2
accelerare gradualmente quando il decollo da una fermata. Rispettate i limiti di velocità ed evitare colpi di acceleratore per le porzioni più elevate del range di giri durante la guida normale. Guida ad alta RPM riduce notevolmente i consumi. Guidare più lentamente e meno freneticamente è anche un bene per la pressione sanguigna e ridurre i livelli di stress.
3
Mantenere il motore della vostra auto sintonizzati installato e funzionante correttamente. Ciò significa disporre di elementi come le candele, filtri carburante e altri oggetti controllato periodicamente e sostituito se necessario. Affinché il motore e il sistema di alimentazione di restituire economia di combustibile ottimale, il motore deve essere in esecuzione il modo suoi tecnici e costruttori destinati a. Inoltre, tenere il passo sulla manutenzione regolare prolunga la vita utile del veicolo.
4
Combina commissioni anziché ripetutamente arresto e avviare la vostra auto per tutta la giornata. Quando motore di un veicolo è freddo, ci vuole molto di più di carburante per avviare e mantenere in esecuzione fino a quando non è freddo poi lo fa quando il motore è già caldo. Come bonus aggiuntivo vi sarà probabilmente finire con più di tempo in più pure.