Prima del 1950, tutte le auto e camion venduti negli Stati Uniti sono stati i veicoli con cambio manuale. L'introduzione del cambio automatico ha reso la guida molto più facile da imparare. I veicoli che utilizzano la trasmissione automatica è diventato molto popolare, pur avendo una minore efficienza del carburante e la potenza di quelle con cambio manuale. Avvocati per la trasmissione manuale citano questi vantaggi e il divertimento di guida con il cambio manuale. La maggior parte dei driver, tuttavia sono ancora messi fuori dalla curva di apprendimento. Questo articolo vi aiuterà dicendovi le basi della guida di una macchina con una trasmissione a cinque marce manuale. Istruzioni
Come guidare una macchina con un cinque marce
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innestare la frizione con il piede sinistro (è il pedale più a sinistra piano) spingendola fino al pavimento . Mettere il cambio in folle. Pur mantenendo il piede destro sul freno, avviare il motore.
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Assicurarsi che il freno di stazionamento sia spenta. Spostare la leva del cambio in prima marcia e lentamente alleggerire la frizione tenendo il piede destro dal freno e spostandolo verso l'acceleratore. Come si sta lasciando sulla frizione, iniziare a dare alla vettura un po 'di gas premendo leggermente l'acceleratore. La chiave è quello di mantenere i giri al minuto (RPM) costante fino a quando la frizione cattura e la macchina comincia a muoversi. A quel punto, rilascia completamente la frizione e ulteriormente il pedale del gas. Se gli stalli auto, la frizione e girare la chiave per ricominciare. Se non sai dove cercare l'RPM, controllare sul display del cruscotto. Accanto al tachimetro e di solito di dimensioni uguali è il display RPM (contagiri). Questo display mostra la velocità con il motore in funzione, che è determinata sia dalla marcia inserita e la quantità di gas il motore è stato dato.
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commutazione nelle marce superiori è più facile che andare da una fermata morta per prima. Per la massima efficienza del carburante, cambio marcia a circa 3000 giri. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore e premere la frizione per il pavimento. Spostare la leva del cambio nella marcia superiore e poi, lentamente, lasciare la frizione mentre lentamente il pedale del gas. Ripetere per ogni marcia successiva.
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Quando rallentare, utilizzare il freno come si farebbe in una trasmissione automatica fino a entrare nella gamma sotto i 10 mph. A questo punto si dovrebbe chiudere la frizione per mantenere lo spegnimento del motore, come si arriva a uno stop. Quando si è pronti a ripartire, innestare la prima marcia.
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In generale, la marcia si è in può essere pensato in termini di velocità, con la prima marcia da 0 a 15 mph, con la seconda marcia ovunque da 5 a 25, terza marcia da 15 a 45, quarto da 30 a 60, e la quinta da 50 a velocità massima. Tenendo questo in mente e anche guardare il RPM vi aiuterà a imparare che cosa è la velocità ideale per spostare verso l'alto o verso il basso.
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Backup funziona più o meno allo stesso modo se non si utilizza la retromarcia. Con la frizione innestata, spostare la leva del cambio su R e utilizzare lo stesso metodo di frizione /gas come muoversi in prima marcia.