Driver che usano i loro veicoli spesso invariabilmente si trovano in una varietà di situazioni, dalle intemperie alle condizioni collinari. E se siete alla guida di un manuale, le cose possono diventare un po 'più complicato e impegnativo, in particolare per i conducenti inesperti. Guidare su una collina o un pendio, per esempio, in un veicolo dotato di un manuale richiede più accortezza che se alla guida di un veicolo automatico attrezzato. Ci sono alcune tecniche che possono rendere la situazione meno stressante, però. Istruzioni
1
Verificare che il freno di emergenza viene inserito quando si sta per iniziare su una collina. Premere il freno con il piede destro mentre si preme la frizione con il piede sinistro, poi mettere il cambio in prima marcia con la leva del cambio.
2
Rilasciare il freno di emergenza. Molto rilasciare lentamente la frizione e togliere il gas. Il veicolo non può andare avanti in quanto è su una collina, o può andare avanti un po '. Mantenere la frizione innestata e impegnarsi delicatamente. Allontanandosi da una fermata è una delle poche volte è accettabile per "cavalcare" la frizione, che è dove si tiene la frizione innestata, mentre anche premendo sul gas e /o premendo sul freno.
3
Rilasciare il freno e spostare il piede rapidamente il pedale del gas, quindi senza problemi danno gas sufficiente per ottenere il veicolo in movimento in avanti. Rilasciare la frizione una volta che il veicolo inizia a muoversi in avanti. È anche possibile far scorrere la parte superiore del piede sopra al pedale del gas, mantenendo il vostro tallone sul freno. Utilizzare la parte superiore del piede (la zona della punta) per premere l'acceleratore mentre si tiene il freno. Portare gli RPM in su un po 'quindi rilasciare il freno come il veicolo si muove in avanti.
4
Usare il freno di emergenza per avviare il veicolo su una collina. Mentre il freno di emergenza è inserito, lasciare la frizione un po ', si applicano alcuni gas quindi rilasciare il freno di emergenza a prendere la macchina in movimento. Rilasciare la frizione tutto il modo mentre si preme sul gas come il veicolo si muove su per la collina. Non fare marcia superiore il più presto come si farebbe su un terreno piano. L'auto avrà bisogno del potere in più per andare su per la collina che i regimi più elevati forniscono.