La Honda Civic è stato uno dei modelli più popolari nella storia della casa automobilistica giapponese. Non solo è il Civico un sipper gas frugale compatta, ma anche che è generalmente molto affidabile e divertente da guidare. Come la maggior parte delle automobili, Educazione civica sono disponibili con cambio manuale o automatico. La guida di un cambio manuale Civico può sembrare intimidatorio in un primo momento, ma con la pratica e la conoscenza del processo si sente naturale. Istruzioni
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Posizionarsi nel sedile del conducente e acquisire familiarità con i comandi. Una Civic manuale ha tre comandi a pedale, un volante e una leva del cambio, un cambio automatico è dotato di due comandi a pedale. Il pedale di estrema sinistra si innesta la frizione. Trova il pedale del freno al centro e l'acceleratore a destra.
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Pratica spostamento prima di avviare il '95 Civico. Lo schema delle marce spesso è illustrato sul pomello del cambio. Con la frizione premuta, guidare il cambio dritto in avanti in prima marcia. Tirare indietro per trovare la seconda marcia. Far scorrere la leva del cambio in avanti e leggermente a destra per la terza marcia. Prova a sentire per le fessure che si aprono come cambiare marcia. Quarto è subito indietro dalla terza, e quinta è sulla destra un piccolo e superiore. Pratica lo spostamento attraverso tutte le marce. Troverete che il quinto è più lontano da voi che per primi. Su un cambio a cinque marce Civico, inverso è sotto la quinta marcia, verso destra fino a quando la leva andrà e indietro.
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Spingere il pedale della frizione fino al pavimento con il piede sinistro e premere sul pedale del freno con il piede destro. Girare la chiave nel blocchetto di accensione per avviare il motore. Con la mano destra, spostare la leva del cambio (bastone) in prima marcia. Tenere la mano sinistra sul volante a ore 9.
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Spostare il piede destro dal pedale del freno. Rilasciare il freno di stazionamento, se necessario. Lasciare lentamente il pedale della frizione fino a sentire la frizione impegnarsi, che di solito è da qualche parte nel mezzo della corsa del pedale. La macchina inizia a muoversi in avanti un po ', quando la frizione comincia a impegnarsi. Premere leggermente l'acceleratore con il piede destro per spostare la macchina lontano da una fermata. Mentre la macchina comincia a muoversi in avanti, senza intoppi rilasciare il pedale della frizione il resto della strada, mentre si continua ad applicare costantemente il gas. Gli aumenti suono del motore in gioco.
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Accelerate fino a quando i giri del motore (giri al minuto), raggiungono 2.500 a 3.000 sul tachimetro. Innestare la seconda marcia per contemporaneamente sollevare il piede dall'acceleratore e premendo la frizione. Muovere la mano destra dal volante per la leva del cambio e spostare la leva del cambio in seconda marcia. Continua accelerando attraverso gli ingranaggi, sollevando il piede dall'acceleratore, premendo la frizione e passare alla marcia successiva mentre guardando le letture del tachimetro.
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Portare la macchina ad una fermata sollevando il piede dall'acceleratore e delicatamente premendo sul pedale del freno con il piede destro fino a sentire la macchina comincia a fermarsi. Mentre l'auto rallenta, scalare le marce premendo la frizione e si trasferiscono nella marcia inferiore con il cambio con la mano destra. Come si scalata, la macchina rallenterà dal motore "frenata" allo stesso tempo si sta rallentando dai freni. Quando si scala, lasciare la frizione senza intoppi e non passare alla marcia inferiore quando il motore è a un numero di giri più elevato, in modo da rendere la scossa civica in avanti. Quando la Civic è fermo, spostare la leva del cambio in folle (spazio tra gli ingranaggi) e rilasciare la frizione mentre si preme il pedale del freno con il piede destro.