ottenere la patente di guida di oggi di solito non prova la tua abilità con un veicolo con cambio manuale. Eppure, alla guida di una "leva del cambio" è una capacità che tutti dovrebbero acquisire, anche se l'auto sembra essere un automatico. Dal momento che non si sa mai che cosa situazione di emergenza vi costringerà a guidare un veicolo equipaggiato con un cambio manuale a cinque marce, i conducenti devono essere consapevoli di come usare questo tipo di cambio. Una macchina manuale-trasmissione è controllata da tre controlli di base: i pedali del gas, freno e frizione, nonché la leva del cambio. Cose che ti serviranno
Automobile con cambio manuale a
Show More Istruzioni
1
premere il pedale della frizione mentre si avvia il veicolo con la chiave. La maggior parte delle auto di oggi hanno un ritaglio di accensione sul pedale della frizione, quindi se il pedale non è premuto a terra il veicolo non si avvia. E 'una buona idea per premere la frizione anche sui veicoli più vecchi che non hanno il ritaglio di accensione.
2
Posizionare il cambio in prima marcia quando il veicolo si avvia. Mantenere la frizione innestata (pedale in) e la macchina si fermò, mentre si seleziona la marcia. Non forzare la leva del cambio nella marcia prescelta. La scorrevolezza è una delle chiavi per la guida di un manuale (o automatico). Spostare la leva del cambio con fermezza, ma lasciare che l'interazione meccanica guidare la vostra velocità e la forza quando si cambia. Rallentare se si sente alcuna resistenza rettifica o incontrare durante lo spostamento
3 Mettere il cambio in prima marcia (di solito a sinistra e in alto, ma a volte a sinistra e verso il basso. - -consultare il pomello del cambio a leva o il manuale) e rilasciare lentamente la frizione fino a quando il veicolo inizia a muoversi. A quel "punto di contatto", applicare una piccola quantità di gas con il pedale del gas di allontanarsi da una fermata. Pur mantenendo il gas applicato delicatamente, lentamente e dolcemente rilasciare la frizione, allentando il piede dal pedale della frizione. Una volta acquisita familiarità con il passaggio da una tappa, l'applicazione del gas e rilasciando il pedale diventerà due movimenti senza soluzione di continuità, spesso paragonato al coordinamento su-e-giù della bicicletta-pedalata.
4
Pull da una fermata applicando una piccola quantità di gas e senza intoppi rilasciando la frizione. Non tenere la frizione in parte impegnati mentre si preme sul gas, una pratica nota come "cavalcare la frizione." Inoltre, non solo il dump della frizione, che può farti stallo o causare l'auto a sbandare in avanti. Una volta avviato, utilizzare il pedale del gas per accelerare.
5
innestare la marcia successiva, sollevando il piede destro dal pedale del gas, allo stesso tempo che si preme la frizione con il piede sinistro e spostare la leva del cambio in marcia successiva. Queste tre azioni devono essere fatte simultaneamente e senza intoppi. Sarà necessaria pratica per rendere questo un processo regolare. Una volta che la trasmissione è in marcia successiva, proseguire accelerando uniformemente con il pedale del gas, spostando fino alla marcia successiva come necessario e come aumentare la velocità. La maggior parte dei veicoli possono essere spostati circa 3.000-rpm per il normale progresso in avanti, anche se questo può variare da vettura a vettura.
6
Applicare i freni quando si arriva ad un arresto e monitorare giri del motore al minuto. Anche se non è necessario scalare attraverso tutte le marce quando venire ad un arresto, può aiutare a mantenere traccia della propria velocità e l'avanzamento del vostro decelerazione. Come il veicolo rallenta e si arresta, premere la frizione in modo che il veicolo non stalla. Questo è un aspetto importante di arrivare a uno stop. Spostare la leva del cambio in folle una volta che siete a un arresto completo. Quando si è pronti a guidare di nuovo, inserire la marcia e ripetere la procedura per il passaggio da una fermata.