Una trasmissione manuale richiede al conducente di cambiare marcia in un veicolo per ospitare per la velocità e cambi di direzione e di terreno. La leva del cambio per una trasmissione manuale è o sul piantone dello sterzo o sul pavimento tra i sedili anteriori. Auto e camion sono dotati di una, tre, quattro o cinque marce. Molti piloti preferiscono il controllo di ingranaggi che scelgono in movimento con cambio manuale. Spostando una trasmissione automatica richiede abilità di guida in più, ma può essere molto utile per fare i cambi di marcia con un cambio manuale su colline o strade scivolose. Istruzioni
Come funziona una trasmissione manuale
1
Fibbia la cintura di sicurezza e vedere che tutti i passeggeri facciano lo stesso. Un veicolo non offre alcuna protezione per gli occupanti non indossano la cintura di sicurezza.
2
Pressi la frizione prima di avviare il veicolo. La frizione deve essere premuto in qualsiasi momento viene utilizzato il pedale del freno.
3
innestare la "prima" o "reverse" con la frizione giù. Premere delicatamente l'acceleratore mentre lentamente sollevando dalla frizione. La macchina inizierà a muoversi nella direzione scelta.
4
Uso inverso per il backup del veicolo da fermo. Alcuni modelli di bastone-shift richiedono il cambio per essere spuntato verso il basso, o una scheda presa per essere tirato prima di effettuare il passaggio a invertire. Ciò evita qualsiasi spostamento accidentale in retromarcia mentre il veicolo è in movimento in avanti.
5
Maiusc attraverso le marce in avanti come si mettono il veicolo fino a velocità. Ridurre la pressione sull'acceleratore come passo sulla frizione di passare dalla "prima" alla "seconda", quando i venti del motore ad una velocità di 10 a 15 miglia all'ora. Sollevare lentamente fuori la frizione come si riprende l'accelerazione.
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innestare la "terza" marcia tra i 20 e 25 miglia all'ora. Utilizzare lo stesso coordinamento gas-frizione di lasciare il gas mentre si preme la frizione, per poi tornare accelerazione mentre si solleva dalla frizione.
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Shift per marce alte per tenere conto di velocità se il modello ha un quattro - o la trasmissione a cinque marce. Passare alla marcia "quarto" tra 30 e 35 miglia all'ora e "quinto" marcia quando si raggiunge 40 o 45 miglia all'ora.
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Downshift per le colline. Passare alla marcia inferiore per ottenere il potere per scalare una collina. Anche utilizzare "prima" o "seconda" marcia per evitare di guadagnare troppa velocità durante la discesa una salita ripida. Questo aiuta ad evitare di bruciare i freni.