traino è una grande responsabilità, se non altro perché un incidente con un rimorchio al seguito sarà amplificare il danno. Traino con un cambio manuale è un po 'più difficile che con un sistema automatico per alcuni motivi. Premendo la frizione e spostare i cambi aggiunge un altro compito di prendere l'attenzione del conducente dalla strada. Traino con una trasmissione manuale richiede inoltre al guidatore di "piuma" la frizione più per aggiungere coppia ai bassi regimi in accelerazione. Questo riduce la vita della frizione. Istruzioni
1
Look in manuale del vostro veicolo per la sua capacità massima di traino in libbre. Assicurarsi che la massa del rimorchio più il peso del carico è inferiore a questo voto.
2
Posizionare il veicolo in modo che la sfera del gancio è sotto attacco del rimorchio. Abbassare l'accoppiatore sulla palla e bloccarlo in posizione abbassando il fermo e fissandolo con una coppiglia.
3
Spingere il connettore elettrico del rimorchio nella ricevitore elettrico del veicolo. Fissare la catena di sinistra del rimorchio sul lato destro del gancio e la catena di destra per il lato sinistro.
4
Posizionare il veicolo di traino in prima marcia e piuma la frizione mentre l'aggiunta di un po 'di gas. Accelerare più lentamente del normale per ridurre lo stress sul treno auto.
5
Aumentare la seguente distanza dal veicolo di fronte a voi per regolare la capacità di frenata ridotto con un rimorchio dietro. Ridurre la quantità di scalare le marce usate per rallentare il veicolo e il rimorchio. Il peso del rimorchio accelera l'usura della frizione del veicolo. Utilizzare i freni per compensare meno downshifting.