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Come di traino con un cambio automatico

Marcia con rimorchio aumenta la vostra responsabilità come un driver perché ridurrà il tuo frenata e maneggevolezza. L'aumento di peso creerà anche molto più gravi in ​​caso di incidenti di disattenzione con un piccolo veicolo. Cambi automatici moderni sono eccellenti per il traino e dare il driver più tempo per prestare attenzione alle condizioni della strada. Potrebbe essere necessario regolare i modelli di spostamento della trasmissione se il rimorchio è di massa significativa. Imparare a trainare un rimorchio richiede una certa esperienza. Istruzioni
1
Determinare la capacità di traino del veicolo, cercando nel manuale del proprietario. Calcolare il peso del rimorchio più il suo carico. La massa del rimorchio verrà stampato sulla targhetta dati alla voce "peso lordo del rimorchio" (GTW). Massima capacità di traino del veicolo non deve essere superiore al peso del rimorchio e del carico.
2
Collegare il rimorchio al veicolo abbassando accoppiatore del rimorchio sul gancio del veicolo. Abbassare il fermo e bloccarlo in posizione con una coppiglia.
3
Fissare le catene del rimorchio al traino del veicolo. La catena rimorchio destro è collegato al lato sinistro del veicolo e la catena sinistro al lato destro. L'attraversamento delle catene è destinato a prendere la lingua del rimorchio in caso essi siano venire staccato.
4
Collegare presa elettrica del rimorchio al ricevitore del veicolo premendo i due insieme. Prova che le luci del rimorchio risponde correttamente ai comandi del veicolo in bicicletta attraverso le luci dei freni, di segnalazione e di pennarello.
5
Posizionare il cambio è in posizione di guida regolare e iniziare il traino. Guidare più lentamente del normale per ospitare per la ridotta frenata e maneggevolezza.
6
Applica impostazioni overdrive della trasmissione, se il veicolo si sente come sta lottando per tirare il peso. Questo può essere fatto spostando il cambio in posizione di overdrive o spingendo il pulsante overdrive, che in genere si trova vicino alla leva o sulla fine del suo manico. Questo permetterà di eseguire ogni marcia a regimi elevati della prima di innestare la marcia superiore, migliorando la potenza del motore, ma anche aumentando il consumo di carburante.

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