La Toyota Prius è uno degli ibridi più popolari attualmente sul mercato. Tutti, da celebrità a Joes media sembra essere entrare nella mania Prius. E per una buona ragione. La Prius offre un vero sollievo dalla pizzico portafoglio che ognuno si sente alla pompa di benzina. Alcuni proprietari di vettura intelligente rendono un hobby di ottenere chilometraggio di carburante stellare. Cose che ti serviranno
manometro della gomma
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Itinerario di evitare lunghi tratti di autostrada, ma dove si può mantenere una velocità costante. Anche se la maggior parte delle vetture migliorano consumi di carburante in autostrada, gli ibridi come la Prius hanno un punto debole della massima efficienza del carburante che esiste tra 35 e 45 mph. Quindi rinunciare alle alte velocità del interstatale per velocità più morbido sulla strada di facciata o di grandi strade. Se c'è bisogno di guidare in autostrada, cercare di mantenere la velocità di circa 55 mph. Per ogni miglio sopra di tale velocità, la resistenza aerodinamica creata dal vento percosse fianchi del vostro Prius rende il consumo di carburante forte degrado.
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Tenere la Prius in perfetta forma meccanicamente. Spine freschi, filtri carburante e le regolazioni delle valvole corretti tutti contribuiscono a mantenere il motore nella vostra Prius sano e felice, che a sua volta aiuta il motore di ritorno massimo consumo di carburante. Toyota consiglia l'olio 5W-30 peso per la Prius, che può essere sia reale olio o olio sintetico. Assicurarsi di utilizzare l'olio giusto, dal momento che l'olio più pesante ridurrà il mpg del vostro Prius. L'olio e il filtro dovrebbe essere cambiato ogni 5.000 miglia sul HSD Prius e ogni 5.000 a 7.500 chilometri sulla classica Prius. Alcuni proprietari di Prius hanno segnalato un lieve miglioramento mpg con olio sintetico.
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Monitorare la pressione delle gomme per assicurarsi che la quantità di aria in loro è la quantità raccomandata dal costruttore del pneumatico. È interessante notare che i proprietari di Prius hanno scoperto che le raccomandazioni della pressione dei pneumatici di Toyota sono troppo bassi, che, mentre aiuta la Prius guida più morbida, impatti negativamente il consumo di carburante, così come la vita del pneumatico. La maggior parte dei proprietari di Prius hanno avuto i migliori risultati con 42 psi (libbre per pollice quadrato) nei loro pneumatici. I pneumatici su una Prius dovrebbe anche essere ruotato ogni 5.000 miglia.
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provare a combinare il maggior numero possibile di commissioni in un solo viaggio. Avvio di una Prius quando fa freddo prende energia in più, in modo da cercare di massimizzare l'uso di esso quando è già riscaldato, invece di lasciare che si raffreddi e poi riavviarlo più volte. In una Prius, il multi-display sul cruscotto fornisce un feedback immediato che vi mostra il mpg inferiore quando il veicolo è freddo. La Prius Classic è progettato per essere un SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle) e la Prius HSD è progettato per essere un AT-PZEV (Advanced Technology - Partial Zero Emission Vehicle), ogni volta che è in uso. Per fare questo, il catalizzatore deve essere tenuto caldo per il miglior mpg da realizzare.