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Come Rimorchiare una Chrysler PT Cruiser

La Chrysler PT Cruiser è un carro a quattro porte il cui styling retrò rende omaggio ai furgoni del 1930. Mentre quasi ogni veicolo può essere trainato su un supporto auto, un trailer che supporta l'intero veicolo dal marciapiede, la piattaforma di front-wheel-drive della PT Cruiser permette di essere rimorchiato su un dolly. Carrelli di traino ascensore solo le due ruote anteriori del veicolo dal marciapiede, lasciando le ruote posteriori a terra. Cose che ti serviranno
Motrice
Tow dolly
Mostra più istruzioni
1
Fissare le luci dolly, catene di traino e rimorchio dolly ad un veicolo trainante adeguatamente attrezzato . Allineare il veicolo dolly e traino in linea retta e su una superficie piana dopo che sono stati attaccati saldamente tra loro
2
Individuare le cinghie dei pneumatici anteriori lontano dalle piattaforme di pneumatici,. Possono avere bisogno di essere srotolato da denti di arresto tie-down.
3
Panoramica verso le piattaforme di pneumatici fino al marciapiede da loro sblocco del dolly.
4
azionamento del PT Cruiser verso le piattaforme di pneumatici con l'assistenza di una guida. Lentamente salire le piattaforme fino a che non sono sollevati dal pavimento e le ruote anteriori raggiungono le fermate delle ruote e sono centrati sul dolly.
5
Fissare le piattaforme di pneumatici da loro blocco e impegnarsi parcheggio del PT Cruiser freno. Cambi manuali devono essere spostati nella marcia avanti più basso possibile e trasmissioni automatiche dovrebbe essere nel parco.
6
Centro le cinghie dei pneumatici oltre le ruote anteriori della PT Cruiser e fissarli con i cricchetti tie-down, lasciando alcun allentamento.
7
Fissare le catene di sicurezza dal rimorchio dolly per fotogramma del PT Cruiser, permettendo una piccola quantità di gioco. Le catene di sicurezza non devono attraversare, bloccare o inibire qualsiasi parte del Cruiser sottocarro.
8
rilascio del freno di stazionamento del PT Cruiser.
9
Tow la PT Cruiser durante l'esecuzione controlli di sicurezza dopo i primi 100 metri e poi dopo 5 miglia. Ulteriori controlli di sicurezza devono essere effettuate ogni 50 miglia.

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