pneumatici bias sono costruiti con strati alternati, o strati, di cavi gommati, di solito nylon o kevlar. Un pneumatico di polarizzazione è costruito per agire come una singola unità; quando il fianchi flex, il battistrada comprime, causando usura irregolare e trazione. Pneumatici radiali hanno cavi di acciaio parallele tra loro ad un angolo di 90 gradi rispetto alla linea centrale circonferenziale del pneumatico. Costruzione radiale fornisce un pneumatico più flessibile con una migliore economia di carburante. Pneumatici bias sono utilizzati in applicazioni in linea retta di traino, mentre i pneumatici radiali sono utilizzati per le autovetture. Cose che ti serviranno
Cunei
Trailer jack
Lug chiave
pneumatici Strumento di rimozione
Nuovo pneumatico
Compressore
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1
Contare il numero di assi del rimorchio. Rimorchi con più di un asse può avere la costruzione degli pneumatici misti. Ciascun asse, comunque, deve avere lo stesso tipo di costruzione del pneumatico per evitare danni. Rimorchi con un singolo asse si raccomanda di avere lo stesso tipo di pneumatico, radiali o del tele diagonali, su tutte le ruote.
2
Identificare il velo per essere utilizzato su ogni asse. Ciascun asse deve avere la stessa gomma-ply tipo di costruzione su tutte le ruote. Identificare quali saranno sostituiti i pneumatici. Brace il rimorchio con cunei su un lato del rimorchio. Sollevare il rimorchio sul lato opposto. Sul lato intercettate del rimorchio, usare la chiave inglese per allentare e rimuovere i dadi e le ruote.
3
vuoto pneumatico di aria. Utilizzare lo strumento di rimozione pneumatico per rimuovere il tallone del pneumatico dal cerchione. Rimuovere il pneumatico dalla ruota.
4
Installare il nuovo pneumatico sulla ruota. Reinstallare il tallone del pneumatico sul cerchione. Utilizzare il compressore d'aria per gonfiare il pneumatico alla pressione massima d'aria fredda.
5
Installare il nuovo assieme pneumatico-ruota sull'asse. Installare e serrare i dadi. Abbassare il martinetto. Rimuovere i cunei.