un intoppo a collo d'oca collega un rimorchio ad un pick-up attraverso una sfera montato nel letto del camion. Comunemente usato per grandi rimorchi, il sistema inserisce il peso del gancio di sopra delle ruote posteriori del veicolo piuttosto che dietro il camion, che migliora la maneggevolezza del veicolo e aumenta la capacità di carico di peso del sistema. Diverse tecniche rendono l'utilizzo più semplice l'attacco a collo d'oca e più sicuro. Agganciamento
Un collo di cigno differisce da una quinta ruota nella posizione del collegamento tra il rimorchio e il camion. Mentre la ralla ha una piastra sopraelevata montato nella scatola furgone e un perno nel gancio, il collo di cigno ha una sfera montata direttamente nel letto del camion. Agganciamento di un rimorchio collo d'oca per un pick-up prevede il sostegno del camion per una posizione in cui la presa del gancio si trova direttamente sopra la palla nel letto del camion, che può richiedere una seconda persona per dirigere il pilota in posizione se è difficile osservare il posizione della palla dalla posizione di guida.
Hitch Ratings
Individuare il rating intoppo sul lato del gruppo del gancio a sfera. Peso del rimorchio trainato non deve mai superare il rating intoppo. Assicurarsi che la intoppo della palla e la valutazione del gancio sono uguali, o il voto per l'attacco sferico deve superare il gancio di traino.
Non sovraccaricare
Il peso del rimorchio tirato con un sistema di gancio di traino a collo d'oca non deve mai superare il 85 per cento del peso del camion, secondo il sito web Pet Place. Il peso del carrello è necessario per mantenere il controllo della combinazione motrice-rimorchio.
Guida di un camion con un collo di cigno
Il punto di perno a collo d'oca nel centro della carrello consente al conducente di girare più affilata di un rimorchio convenzionale. L'operatore deve ancora deve rimanere consapevoli della posizione del rimorchio. E 'possibile impennarsi il camion e il rimorchio e danneggiare la cabina del camion o del rimorchio.