Quando si spara la vostra auto per la prima volta in un dato giorno, si potrebbe notare che non esegue così come lo fa dopo che ha avuto un paio di minuti per riscaldarsi. Questo effetto è più pronunciato il più freddo il clima è e più a lungo la vettura è stato seduto. Esecuzione del motore fa sì che i liquidi per iniziare il pompaggio e metallo per regolare a temperature operative ottimali per la migliore prestazione. Olio Movimento
Quando la macchina è fredda, l'olio diventa più spesso di quanto non lo sia normalmente. Questo rende difficile il cappotto e lubrificare tutti gli elementi del motore che si suppone essa. Appena l'olio si riscalda, si liscia il funzionamento del motore e far funzionare auto correttamente. Guidare l'auto delicatamente è il modo migliore per riscaldare il motore per aumentare il flusso di olio.
Aspirazione Valvole
Se le valvole di aspirazione sulla vostra auto sono sporchi, lo farà sicuramente non funzionare bene quando il motore è freddo. Un motore freddo cerca di attirare più di carburante per migliorare le prestazioni e riscaldare la vettura. Tuttavia, una valvola di aspirazione sporco significa che le valvole potrebbero attaccarsi e che il combustibile aggiuntivo viene assorbita dalla sporcizia accumulata sulla valvola. Utilizzare un additivo per carburanti per la pulitura delle valvole di aspirazione per aiutare chiaramente il problema.
Utilizzo efficiente del carburante
Un altro problema con il freddo è che il motore semplicemente non funziona in modo efficiente quando è al di sotto di temperature normali. Ciò è dimostrato dal fatto che il risparmio di carburante è spesso ridotta quando si esegue l'auto in condizioni molto fredde. Tuttavia, come la temperatura sale e tutti i componenti del motore raggiunge temperature normali, il vostro rendimento regolare e risparmio di carburante dovrebbero essere ripristinati.
Refrigerante Sensore
refrigerante fallito sensore può causare l'auto a lottare durante temperature fredde. Questo significa che la macchina pensa che sia caldo quando in realtà il motore è freddo. Poi, il sistema di iniezione non eroga abbastanza carburante nel motore. Il risultato è un motore che fatica, tossisce e ha un tempo difficile al minimo fino a quando il motore si scalda, il punto in cui la quantità di carburante di essere consegnato dovrebbe essere adeguato. Sostituzione del sensore dovrebbe risolvere il problema.
Carburante vaporizzazione
In inverno, l'aria fredda all'interno della camera di combustione e il freddo metallo del blocco motore e la presa sottobase mantenere il carburante nel motore da vaporizzare completamente. Incomplete vaporizzazione del carburante compromette le prestazioni del motore, e fornisce povera economia di carburante.