di guida su neve e ghiaccio può essere impegnativo. In alcuni casi, è necessario un ulteriore trazione. Anche se le catene da neve garantiscono un'eccellente trazione, possono essere difficili da installare e hanno la tendenza a diventare intricata. Ci sono una serie di alternative per catene da neve per la guida su neve e ghiaccio. Siping
Un modo per aumentare la trazione in modo drammatico sul ghiaccio è di avere le gomme siped. Lamellatura pneumatico è un metodo di taglio di fessure tutto il battistrada di un pneumatico. Questo viene fatto migliaia di volte su un pneumatico, fornendo così migliaia di spigoli per aiutare l'aderenza del pneumatico in condizioni scivolose. Lamellatura aiuta sia con accelerazione e frenata su ghiaccio e migliora anche la corsa di un pneumatico. Lamellatura non riduce la durata delle gomme, come nessuna gomma viene rimosso dal battistrada. Sono semplicemente tagli nel battistrada. Infatti, lamellatura può aumentare la durata del battistrada, perché aiuta nella dissipazione del calore. Un vantaggio di gomme lamellatura è che i pneumatici non devono essere rimossi per la guida in estate.
Borchie
Studs sono punte di metallo che sono impostati nel battistrada di un pneumatico. Borchie di aiuto su ghiaccio afferrando il ghiaccio per fornire una migliore accelerazione e frenata. Borchie sono generalmente installati in pneumatici da neve specializzati, che aiutano anche con la trazione. Pneumatici può essere acquistato pre-borchiati o essere dotati di borchie. Pneumatici chiodati devono essere rimossi dalla macchina in estate a causa di danni strada da i tacchetti di metallo. Studs non sono legali in tutti gli stati. C'è spesso una "stagione" in molti degli stati dove sono legali. Stati membri che hanno vietato borchie lo hanno fatto a causa del costo pubblico di danni a strade.
Cavi
Anche se molto simile a catene, i cavi sono più facili da installare e rimuovere e non si aggroviglia come facilmente. Come da catene, cavi siano collegati alle ruote motrici di un automobile. Se la vostra auto è a trazione anteriore, i cavi dovrebbero andare sulle ruote anteriori. Se si tratta di trazione posteriore, vanno sulle ruote posteriori. Di tutte queste alternative, cavi forniscono la trazione più supplementare. Sono installati mettendole davanti o dietro le ruote su cui saranno installati e spostando l'auto a un punto medio sui cavi. I cavi sono poi avvolti intorno al pneumatico. Oltre ad essere facile da installare di catene, cavi tendono ad avere una velocità massima maggiore. Tuttavia, essi non sono sicuri a velocità molto superiore a 40 MPH.