Guidare sulla neve può essere particolarmente impegnativo e pericoloso. Condizioni scivolose portano ad una perdita di trazione e rendono difficile per i conducenti di mantenere il controllo dei loro veicoli. I conducenti che vivono in zone con inverni rigidi e le colline devono essere di guida particolarmente prudente nel tempo nevoso. Tutti i veicoli a trazione integrale a quattro ruote motrici e offrono diversi vantaggi per la gestione di condizioni invernali estreme. Come 4WD funziona
Ci sono due tipi fondamentali di sistemi di 4WD, part-time e full-time o permanente. Part-time 4WD è il più comune dei due. Il conducente sceglie se utilizzare il veicolo a due ruote motrici 2WD o 4WD a seconda delle condizioni della strada. Nella maggior parte dei veicoli 4WD part-time il guidatore sposta il veicolo in 4WD e 4WD Low manipolando una leva del cambio. La maggior parte dei veicoli con part-time 4WD devono essere al completo arresto di spostare in 4WD, anche se alcuni modelli più recenti offrono "shift on the fly" capacità, permettendo al conducente di passare da 2WD a 4WD e indietro mentre l'auto è in movimento. Veicoli più vecchi (e alcuni veicoli pesanti moderni) con part-time 4WD impongono al conducente di uscire dal veicolo e bloccare manualmente i mozzi delle ruote anteriori di impegnarsi 4WD. In entrambi i tipi di potere 4WD è equamente distribuito tra i due assali da ingranaggi.
Come AWD funziona
Nei veicoli equipaggiati con il sistema di trazione integrale è sempre attiva, non vi è alcuna spostamento tra 2WD e 4WD. Come veicoli 4WD, il potere viene inviato ad entrambi gli assali, ma i sistemi AWD utilizzare un convertitore di coppia (giunto viscoso) per dividere la potenza tra gli assi. | Photos.com Pro e contro di
4WD
Veicoli con 4WD sono particolarmente efficaci nel trattare con neve pesante, strade unplowed, off-road di guida e mantenendo la trazione sulle colline. Quando nella gamma bassa 4WD, questi veicoli possono alzarsi anche ripide colline coperte di neve.
La maggior parte dei veicoli 4WD operano in 2WD ruota posteriore la maggior parte del tempo. La maggior parte dei veicoli 2WD ruote posteriori hanno meno trazione rispetto ai veicoli a trazione anteriore, quindi a meno che il veicolo è in modalità 4WD in realtà ha la capacità di presa inferiore. Veicoli 4WD part-time non possono essere utilizzati su pavimentazione asciutta, senza pericolo di danneggiare i componenti. L'aggiunta di uno dei due sistemi aggiunge il peso e il costo per il veicolo, sia nel prezzo di acquisto in anticipo e nei costi operativi in corso per effetto dei minori consumi di carburante rispetto a un modello analogo senza 4WD o AWD.
Pro e Contro di AWD
Uno dei principali vantaggi di AWD è che trasferisce la potenza agli assi con la più trazione senza richiedere alcun intervento da parte del conducente. Alcuni sistemi possono anche dirigere il potere alle singole ruote. A differenza dei veicoli 4WD, che distribuiscono in modo uniforme potenza tra i due assali, sistemi AWD possono spostare fino al 90 per cento della potenza del motore per l'asse anteriore o posteriore, come la situazione lo richiede.
Veicoli con trazione integrale non sono pensati per off- uso stradale e non hanno una gamma marcia bassa, così come i veicoli 4WD.