Guidare è un tentativo rischioso. Il pericolo è aggravato quando si deve affrontare condizioni climatiche avverse, in cui i conducenti devono essere vigili, con il loro comportamento al volante. Natura meccanica di una macchina non fa naturalmente compensare tali condizioni. Sistemi ABS e controllo della trazione sono progettati per restituire il controllo al conducente durante la guida sul bagnato marciapiede, ghiaccio o neve strade coperte. ABS Sistemi
ABS è l'acronimo di sistema di frenata anti-bloccaggio. Questo sistema permette al guidatore di mantenere il controllo di un veicolo a motore in situazioni di frenata pesanti impedendo un pattino. Le ruote continuano a interagire con la superficie stradale. Pertanto, il conducente è in grado di guidare dal senso del danno. Secondo la National Highway Transportation Safety Administration, ABS funziona pompando automaticamente i freni quando il sistema rileva una ruota è pronto a bloccare. I conducenti che non hanno ABS dovranno pompare manualmente i freni per evitare il bloccaggio delle ruote sul marciapiede innevato o ghiacciato bagnato.
ABS erano la nuova commercializzazione automobilistica deve avere alla fine del 1980 e all'inizio del 1990. Le brochure per il 1989 e il 1990 Lincoln Mark VII stato la vettura è dotata di "quattro freni a disco antibloccaggio delle ruote standard." La copia per il Lincoln brochure legge come se ABS è una caratteristica prestazioni /lusso invece di una sicurezza caratteristica.
Traction Control Systems
controllo di trazione ha cominciato ad apparire in gran numero di auto intorno alla metà degli anni 1990. Questo particolare dispositivo di sicurezza è utilizzato per controllare lo slittamento delle ruote sulla accelerazione del veicolo. Come con ABS, è progettato per lavorare su superfici stradali scivolose. Un controllore rileva quando un pneumatico sta perdendo trazione su strada, e il dispositivo di controllo della trazione (di solito un computer) modula la potenza va alle ruote in modo da trazione è riconquistato.
Uno studio del 2003 da Monah Università Accident Research Center hanno trovato che i sistemi di trazione-controllo mantiene la stabilità del veicolo e migliora la trazione longitudinale e laterale. | Photos.com prime applicazioni
General Motors rilasciato versioni di ABS e di sistemi di controllo della trazione per l'anno modello 1971. Erano disponibili per l'linee Buick Cadillac e solo. ABS è stato offerto in opzione sui modelli 1971 Cadillac. Era un sistema di frenatura antibloccaggio della ruota posteriore computerizzato.
Il sistema di controllo della trazione è stato conosciuto come Max-Trac. Questo dispositivo è controllato dal computer è venuto come opzione su Buick Riviera, Centurion, Estate Wagon, Electra 225 e modelli LeSabre equipaggiati con il motore di cilindrata 455 pollici cubici. Il 1971 Buick Riviera brochure di vendita prevede che Max-Trac misura la velocità tra le ruote anteriori e le ruote posteriori e "modula il motore per controllare la potenza alle ruote posteriori."
Studi di sicurezza
I risultati di un mese di giugno, 1999 studio dalla National Highway Transportation Safety Administration ha rilevato che ABS ha aumentato lo spazio di frenata su superfici allentate strada di ghiaia in media del 22 per cento. Il Monash University di studio 2003 ha prodotto che ABS ha ridotto il rischio di molteplici incidenti stradali del 18 per cento. Altri risultati prodotti sono stati run-off-i gli incidenti stradali sono stati ridotti del 35 per cento.
In chiusura
Opuscoli di vendita può produrre gli indizi di se una particolare caratteristica è disponibile di una macchina specifica. ABS ha gocciolato dai marchi di lusso alle marche e modelli tradizionali. Sistemi di trazione-controllo può essere un elemento standard, insieme con l'ABS, o potrebbe essere un add on opzione. Se una macchina è dotata di entrambe le caratteristiche, potenza di frenata e la stabilità in caso di maltempo sono potenziate se un pilota prudente è al volante.