Il veicolo marca Intelligente, originariamente chiamato la Micro Compact Car AG, è venuto circa nel 1993 come joint venture tra Swatch e Daimler-Benz. Questa partnership tra un orologiaio e un costruttore di automobili ha provocato una linea di auto piccole costruite per un ambiente urbano europeo. Le vendite di auto hanno cominciato nel 1998. E 'diventata rapidamente popolare a causa della sua facilità di parcheggio e di risparmio di carburante. Mentre i prezzi del gas sono aumentati, intelligente finalmente introdotto il suo stile Fortwo negli Stati Uniti. Ma le città americane hanno avuto un momento difficile decidere come far rispettare le leggi di parcheggio per l'auto 92 pollici e esattamente quali leggi da far rispettare. Parcheggio perpendicolare al marciapiede
Mentre è possibile parcheggiare la macchina perpendicolare intelligente al marciapiede, non è sempre legale. Quando un parco auto Smart in questo modo, i suoi bastoni posteriori fuori circa 10 centimetri in più rispetto alla larghezza di una vettura media parcheggiata parallelamente al marciapiede. In Europa, le leggi di parcheggio intorno auto Smart sono lassista. Ma molte città degli Stati Uniti, come ad esempio Raleigh, Carolina del Nord, i conducenti dei biglietti per parcheggiare in questo modo.
Parallel Parking
California legge statale richiede auto di parcheggiare con le gomme giuste entro 18 pollici di un marciapiede, ammesso che siano parcheggio su una strada a doppio senso. Questa legge, ovviamente, anche esclude parcheggio perpendicolare.
Parcheggio sui marciapiedi
a Parigi e Londra, i conducenti possono parcheggiare auto Smart sui marciapiedi, fintanto che non bloccano i pedoni. Non provateci negli Stati Stares. Se lo fai, è probabile che verrà emesso il biglietto o trainata.
Condivisione di un Posto auto in
Le leggi di molte città indichino che solo una macchina può parcheggiare in un unico spazio. Ma due automobili intelligenti possono andare bene in uno spazio. Driver in Canada, in Europa e nel Regno Unito parcheggiare comunemente auto Smart due a uno spazio. Ma in città come Pittsburgh, si aspettano di essere multati. La ragione principale di questo è che i funzionari della città vogliono ogni pilota a pagare un metro. A San Francisco, automobili intelligenti possono condividere uno spazio, purché sia in forma all'interno delle linee e la metro è pagato. Se il contatore scade, entrambe le vetture possono aspettarsi un biglietto. Questa è la stessa legge usata per i motocicli.