diretti osservazione multe sono generalmente emesse da ufficiali che hanno visto il infrazione del traffico avviene. L'infrazione può essere qualsiasi cosa, dal mancato arresto davanti a un segnale di stop per una lettura radar durante un particolare controllo della velocità. In generale, se si ottiene un biglietto attraverso l'osservazione diretta, è difficile da battere. Non è, tuttavia, un compito impossibile, se si sa come porre le domande giuste. Istruzioni
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Ottenere il nome del funzionario e il modello radar utilizzato. Le informazioni possono essere ottenute presso il funzionario o il dipartimento di polizia. Prendere nota di eventuali decorazioni sulla divisa del poliziotto. Alcuni stati, come il Maine, designare i loro ufficiali di riserva con perni verdi sopra la tasca sinistra.
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familiarità con il funzionamento del radar tramite qualsiasi manuale si può ottenere dal fabbricante, oppure online. Assicurarsi di prendere nota della procedura di messa a punto. Per garantire risultati accurati del radar, gli ufficiali sono tenuti a regolare il loro radar con diapason all'inizio di ogni turno.
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Contest del biglietto. Riceverai la data del processo. All'udienza, confrontarsi con l'ufficiale di alcun addestramento formale dello stato ha avuto sul radar e il suo funzionamento e le limitazioni. Richiede di spiegare la procedura per la messa a punto e di altre specifiche che avete imparato dal manuale. Domanda esperienza dell'ufficiale di utilizzare l'apparecchio, e il suo tempo in servizio. L'obiettivo finale è quello di instillare il dubbio con la corte. Se si riesce a infondere abbastanza dubbio, si può battere il biglietto diretto osservazione.