convertitori catalitici sono costruite simile da modello a modello. Nel corso del tempo, il carbone e il filtraggio rompono e causano i convertitori per il surriscaldamento del motore. Non vi è alcun mezzo per riparare il convertitore perché è una parte sigillata. Una volta che si comincia surriscaldare il motore e l'odore di uova marce, come le sue componenti si rompono, è il momento di cambiarlo. Cose che ti serviranno
Saldatore
taglio torcia
Occhiali da saldatore o cappuccio
guanti di saldatura pesante
acciaio punta lavoro stivali
saldatura flusso
Spazzola
Martello
Mostra più istruzioni
1
sollevare la vettura su un ascensore e cavalletti installato in tutti i quattro angoli. Eventuali materiali infiammabili nelle vicinanze del veicolo devono essere rimossi dall'area.
2
consentire al veicolo di raffreddare a temperatura ambiente prima di iniziare la procedura. Una volta raffreddato, impostare la torcia rig taglio e impostare treppiedi sufficiente per tenere su entrambe le estremità del convertitore. Tagliare le due estremità del convertitore e rimuovere la parte vecchia.
3
Posizionare il nuovo convertitore sul treppiedi a sinistra dopo il taglio della vecchia converter fuori. Posizionare il convertitore e tac-saldare ogni estremità per tenerlo in posizione. Dopo aver preso due estremità, controllare il posizionamento del convertitore. Assicurarsi che le linee con le due estremità della linea di scarico.
4
Utilizzare la saldatrice ad arco di saldare un cordone tutto intorno ogni estremità convertitore. Usa il tuo martello per rimuovere scheggiature scorie e verificare la presenza di fori. Se entrambe le saldature sono pinhole libero, si è successivamente sostituito il convertitore catalitico.