La marmitta sul tuo 1989 Jeep Cherokee non si limita a ridurre il rumore proveniente dal vostro veicolo. Esso è una parte fondamentale del sistema di scarico e aiuta a fornire la giusta quantità di resistenza al flusso di costruire contropressione nel sistema. Se il silenziatore è a tenuta o ha buchi nel corpo, può causare al motore di funzionare male, oltre ad essere forte e perdite di monossido di carbonio - un sottoprodotto mortale del processo di combustione - nell'abitacolo della Jeep. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Wrench Set | bussole
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1
Sollevare la parte posteriore della jeep con un jack e sostenerlo su una serie di cavalletti posizionati sotto la sospensione posteriore o telaio. Individuare la marmitta da sotto la Jeep, appena dietro il catalizzatore, circa tre quarti della via del ritorno.
2
Individuare i morsetti alle due estremità del silenziatore. Rimuovere le pinze dai tubi di ingresso e uscita sulla Jeep, utilizzando una chiave o un socket e cricchetto per allentare i bulloni, quindi far scorrere i morsetti di distanza dalla marmitta.
3
Individuare il silenziatore appendiabiti sostenendo il corpo della marmitta al posteriore. Rimuovere la vite dalla staffa della marmitta con una presa e cricchetto. Rimuovere il silenziatore dal tubo di scappamento e la parte anteriore del tubo di scarico ruotandolo e tirandolo fuori di entrambe le sezioni. Gettare la vecchia marmitta.
4
Sollevare la nuova marmitta in posizione e inserire il bullone di fissaggio del gancio nella staffa della marmitta. Serrare il bullone di una presa e cricchetto. Far scorrere il silenziatore nel tubo anteriore, quindi collegare il tubo di scarico al raccordo sulla parte posteriore della marmitta.
5
Far scorrere le fascette sopra i collegamenti e serrare i dadi su di loro con una presa e cricchetto . Non stringere troppo loro o si danneggia il tubo di scarico con la fascetta.
6
Sollevare la parte posteriore della jeep fuori cavalletti con un jack e rimuoverli da sotto il camion. Abbassare la Jeep a terra. Inizia la Jeep e ascoltare eventuali perdite intorno al nuovo silenziatore.