In un passato non troppo lontano di automobilismo, l'aggiunta o la modifica di liquido refrigerante è stato un po 'più semplificata. Il refrigerante convenzionale verde-glicole etilenico basata - che agisce come antigelo, nonché attingendo calore del motore - è stato utilizzato in più veicoli americani prima degli anni 1990. A partire dal 2000, il refrigerante verde convenzionale è ancora usato, ma molti veicoli - come ad esempio la 2001 Ford Focus - utilizzare altri tipi di liquido di raffreddamento, pure. Lubrificante ecologico
il 2001 i motori Ford Focus utilizzano refrigerante verde convenzionale. Questo refrigerante viene glicole etilenico basa ed è stato utilizzato in sistemi di raffreddamento Ford per molti anni, così come in altri veicoli americani. Il numero di parte di Ford per il proprio marchio di liquido verde - chiamato Motorcraft Premium liquido di raffreddamento del motore - è VC-4-A negli Stati Uniti o CXC-10 in Canada. Ci sono altri produttori di refrigeranti che producono questo stesso refrigerante. Se si sceglie una marca diversa Motorcraft, assicurare la conformità con le specifiche Ford ESE-M97B44-A. Leggere le etichette sulla bottiglia del liquido di raffreddamento per trovare le specifiche Ford. Se non riesci a trovare la specifica Ford sulla bottiglia, non usare quella particolare marca di liquido di raffreddamento o si potrebbe rischiare di danneggiare il motore.
Giallo refrigerante
Altro 2001 Ford motori di messa a fuoco può usare un liquido di raffreddamento a lunga durata che è di colore giallo. Anche glicole etilenico basa, il numero di parte di Ford per questo tipo di liquido di raffreddamento - che prende il nome Motorcraft Premium Gold liquido di raffreddamento del motore - è VC-7-A. Marche refrigerante aftermarket possono essere utilizzati a condizione che soddisfino le specifiche Ford WSS-M97B51-A1. Come con il refrigerante verde, non usare alcun marchio aftermarket di liquido di raffreddamento che non ha la specifica Ford elencati sull'etichetta.
Controllo o aggiunta di refrigerante
liquido di raffreddamento è sia verificato o aggiunto al bianco di plastica del liquido di raffreddamento bottiglia serbatoio montato sul lato passeggero del vano motore in vista della torre di shock. Il tappo sulla parte superiore del serbatoio è rosso e nero a colori per facilitarne l'identificazione. Secondo Ford, il livello del liquido refrigerante nel serbatoio deve essere controllata ogni sei mesi o 15 mila miglia, quello che viene prima. Il livello del refrigerante deve essere compreso tra il minimo e il massimo dei voti sul lato della bottiglia. Il tappo del serbatoio non deve essere rimosso e aggiunto refrigerante quando il motore è caldo. Scottatura fluido può scoppiare dall'apertura della bottiglia e si potrebbe ricevere gravi ustioni.
Fuoco refrigerante fatti
Secondo Ford, il modo migliore per determinare quale tipo di refrigerante l'auto usa è di scrutare attraverso la bottiglia. Il refrigerante deve essere notevolmente verde o giallo attraverso la bottiglia senza dover rimuovere il tappo dal serbatoio. Indipendentemente dal tipo di refrigerante utilizzato nel 2001 focus, la capacità di ricarica è lo stesso. Dopo un radiatore completo e blocco motore drenante, avrete bisogno di una miscela 50/50 di refrigerante e acqua distillata pari a 5,75 litri o 6,1 quarto di gallone britannico. Figura per l'acquisto di due litri di liquido di raffreddamento per una ricarica totale. Dopo la miscelazione, si avrà abbastanza rimasto per rabboccare il sistema in futuro. Se il tipo di manutenzione che si sta eseguendo non richiede uno scarico completo del sistema - come la sostituzione del termostato - potrebbe essere necessario ricaricare il sistema con molto meno liquido rispetto alla capacità totale di riempimento richiede. In nessun caso liquidi refrigeranti verdi e gialli essere mista. Questo può portare ad una riduzione del liquido di raffreddamento o di protezione contro la corrosione, che può danneggiare il motore. Utilizzare solo il colore del liquido di raffreddamento che è stato installato nel vostro veicolo dalla fabbrica. Se non siete sicuri quale liquido di raffreddamento da utilizzare, controllare con il proprio rivenditore locale Ford.