Un nucleo di riscaldatore è la parte del sistema di raffreddamento di un veicolo che viene utilizzato per riscaldare l'abitacolo. Quando si sviluppa una perdita, antigelo spesso perdite sulle assi del pavimento dell'abitacolo. Semplicemente spegnendo il calore verso l'interno del veicolo non ostruisca il nucleo del riscaldatore, e la perdita persisterà. Ci sono alcune cose che puoi fare, tuttavia, come una soluzione rapida e temporanea per un nucleo di riscaldamento che perde. Heater Nucleo
nucleo Il riscaldatore è un piccolo radiatore nel cruscotto di un veicolo. Refrigerante, solitamente antigelo, circola attraverso l'intero sistema di raffreddamento dopo che il veicolo ha raggiunto la temperatura di esercizio. Quando il sistema di riscaldamento dell'abitacolo è attivata, una porta si apre per consentire il movimento dell'aria dal nucleo di riscaldatore all'abitacolo. Allo stesso tempo, una ventola soffiante aria si muove attraverso il nucleo di riscaldatore e all'interno del vano passeggeri.
Se un nucleo di riscaldatore che perde provoca antigelo ad accumularsi sulle assi del pavimento, un odore di antigelo può essere notevole, e interni finestre può diventare sporca o unta.
L'aroma e il pasticcio di antigelo che perde nel vano passeggeri continueranno fino a quando il nucleo del riscaldatore viene sostituito o è isolato dal sistema di raffreddamento del veicolo.
fissaggio il Leak
Il modo migliore per risolvere un nucleo riscaldatore che perde è quello di sostituire il nucleo del riscaldatore. Che, tuttavia, non è sempre possibile. Un paio di opzioni sarà comprare un po 'di tempo in più prima di sostituire il nucleo del riscaldatore.
Radiator additivi stop-perdite sono disponibili in commercio. Per le piccole perdite, questo può effettuare una riparazione temporanea. Se la perdita è abbastanza piccolo per essere riparato dal additivo, o quanto a lungo durerà la correzione, si trova solo attraverso tentativi ed errori.
Un'altra correzione, raccomandato dal sito TrustMyMechanic.com, funziona in modo efficace per fermare la fuga ma disabilita capacità del veicolo per riscaldare l'abitacolo.
Il nucleo di riscaldatore è collegato da un tubo che porta il liquido di raffreddamento del motore al nucleo di riscaldatore e un altro tubo che restituisce il liquido refrigerante al resto del sistema di raffreddamento . Scollegare e bloccaggio fuori questi tubi flessibili elimina efficacemente il nucleo di riscaldatore dal sistema di raffreddamento e arresta la perdita.
Questa riparazione è utile finché le temperature sono miti. Proprietari di veicoli in climi nordici avranno probabilmente bisogno di sostituire il nucleo del riscaldatore, prima dell'arrivo dell'inverno.