La valvola di espansione termica è un componente integrale di molte parti che controllano il raffreddamento dell'aria. Generalmente può essere trovato in un frigorifero o condizionatore d'aria, anche se tale unità sembra essere in un veicolo. Esso può essere abbreviato come TEV o VET. Refrigerazione Cycle
Il ciclo di refrigerazione inizia nel compressore quando il gas viene trasformato in un alta pressione, stato di alta temperatura. Nel condensatore, questo gas è condensato in un liquido ad alta temperatura, che entra nell'unità di espansione termica e viene espanso in una bassa pressione, liquido a bassa temperatura. Infine, l'evaporatore prende in calore e cambia il refrigerante da un liquido in un vapore da bollire. Questo ciclo si ripete all'interno del gruppo frigorifero.
Funzione
La funzione primaria della valvola di espansione termica è di metri fuori la quantità totale di refrigerante che fluisce nell'evaporatore. La quantità di refrigerante consentita dipende da un bulbo sensibile che è tipicamente trovano lungo la linea di aspirazione nel luogo dove il refrigerante lascia la batteria di evaporazione. Il bulbo di rilevamento contengono refrigerante liquido, che viene mantenuta costante, ed è collegato alla membrana del TEV attraverso un tubo capillare. Il motivo per cui molti veicoli usano il TEV è perché sistemi con valvola di espansione termica sono spesso molto efficienti a regolare il flusso di refrigerante. Ciò è dovuto alle pressioni che regolano la quantità di refrigerante, e quindi la temperatura, che l'evaporatore riceve.
Tre forze
Ci sono tre forze all'interno la valvola di espansione termica: la pressione bulbo, che rileva la temperatura in uscita dall'evaporatore e agisce per aprire la valvola, la pressione dell'evaporatore, che funziona per chiudere il flusso di refrigerazione appena sotto il diaframma, e la pressione della molla, che rappresenta il calore che la valvola di controllo e agisce anche per chiudere il flusso. In uno stato di equilibrio, la pressione del primo è solitamente equivalente alla pressione degli ultimi due. Se non vi è alcun cambiamento, il flusso sarà o aprire di più o di costrizione.
Surriscaldamento
Qualsiasi variazione di temperatura lungo la linea di aspirazione fa sì che il refrigerante nell'evaporatore a bollire a un ritmo più veloce. Questo surriscaldamento aumenta la pressione bulbo, che espande il diaframma e permette più refrigerante di entrare nella valvola, al fine di compensare l'alta temperatura. La maggiore portata viene rilevata dal bulbo evaporatore e limita la refrigerazione nuovamente, rimettere la valvola in uno stato di equilibrio. La sequenza opposto può anche verificarsi, in modo che il flusso è limitata inizialmente e poi torna ad uno stato di equilibrio.
Maintenance
Quando la valvola è aperta alla sua massima , poi si possono aggiungere 10 a 12 gradi di surriscaldamento. Se c'è troppo poco surriscaldamento, quindi refrigerante potrebbe entrare nel compressore e lavare il danno olio o la causa al veicolo. Troppo surriscaldamento potrebbe provocare problemi di surriscaldamento. Una valvola di espansione termica di lavoro è importante per il corretto funzionamento del veicolo.