Il sistema di condizionatore d'aria in 1997 Chevy Z71 devono essere puliti e il filtro sostituito ogni anno. Questo servizio e le riparazioni più complesse devono essere eseguite da un tecnico qualificato, che è certificato dal cellulare Aria Condizionata Society (MACS). Comprendere le componenti, le specifiche e potenziali problemi del condizionatore d'aria può aiutare a mantenere in esecuzione ad un livello ottimale per la vita del vostro Chevy. Compressor
Il compressore condizionatore d'aria ha una finitura naturale, una cintura a 4 groove e frizione. Il cuscinetto del compressore è 1,573 pollici di diametro interno e 2,441 pollici di diametro esterno ed è sigillato da entrambi i lati. Compressori dal 1997 e prima aveva 6 scanalature. Il compressore può causare una cinghia dentata di scivolare e strillare, ma problemi di aria condizionata sono raramente fatta risalire al compressore. Il compressore funziona a caldo e le pompe del refrigerante attraverso il vostro sistema di condizionamento d'aria e deve essere adeguatamente lubrificato con olio progettato per il 1997 Chevy Z71 condizionatori d'aria. Bassa o contaminati refrigerante, relè cattivi, fusibili, cavi, switch o il modulo di controllo può anche causare il malfunzionamento del compressore.
Condensatore
Il condensatore in un 1997 Z71 è il tipo parallelo con un corpo in alluminio. Il condensatore raccoglie sporcizia e olio dal refrigerante dal compressore attraverso la valvola di espansione. Fanghi possono bloccare la valvola di espansione e se l'olio non può fluire attraverso il condensatore, il compressore non ricevere petrolio e surriscalda. Se il condensatore è sporco, il lavaggio del compressore fanghi muove attraverso il sistema. Parallel condizionatori di flusso sono difficili da scovare perché molti tubi sono attaccati a loro.
Blower Motor
Il motore del ventilatore e ventilato per la Chevrolet Z71 è 3,25 pollici di diametro, 4,31 cm di lunghezza, ha un albero lungo 1,31 pollici e richiede 12 volt di potenza. Il motore ruota in senso orario con la ruota e dotato di un terminal. Un motore del ventilatore non funzionante e ventola causerà il vostro compressore per staccarlo. Il veicolo può avere due ventole. La ventola di raffreddamento principale è vicino al radiatore e un'altra ventola è vicino al condensatore. Entrambe le ventole funzionano mentre il condizionatore d'aria è in funzione. Se le ventole non funzionano correttamente, il compressore potrebbe surriscaldarsi e fallire, causando il motore della vostra auto per funzionare a caldo o surriscaldamento.